Прокуратура обязала мэрию Красноярска создать безопасную среду для пешеходов
Прокуратура направила представление в мэрию с требованием обеспечить соблюдение законов и создать безопасную среду для пешеходов.
Воскресные новости ТВК решили выяснить, чего не хватает Красноярску для того, чтобы называть себя безопасным городом, и смогут ли власти изменить ситуацию?
Ведомство направило представление в мэрию с требованием оборудовать общественные пространства всем необходимым для безопасного передвижения.
Речь идет о знаках, разметке, пандусах и специальных ограждениях, которые должны разделять проезжую часть и пешеходные потоки.
В первую очередь, прокуратура просит обратить внимание на Коммунальный мост, остров Отдыха, несколько парков на правом берегу и четыре улицы на левом берегу.
«В этом году у нас зафиксировано около 500 случаев наезда на пешеходов. Из них практически одна треть при переходе в неустановленном месте.Половина на пешеходных переходах, еще часть на перекрестках», – рассказал начальник отделения дорожного надзора отдела ГИБДД Красноярска Дмитрий Мелёхин.
Практика показывает, что, практически в 100% случаев при наезде на пешехода, виновным становится водитель. Суд встает на сторону потерпевшего независимо от того, при каких обстоятельствах и в каком месте случился наезд.
При этом часто случается так, что у пешехода и водителя практически не было шансов избежать аварии.
«Что касется споров между водителями и пешеходами непосредственно, то эти споры в основном возникают из-за того, что, согласно ПДД, пешеход должен переходить проезжую часть в определенных местах.Но часто эти места на удаленном расстоянии друг от друга и не везде можно нанести разметку», – пояснил председатель краевого общества по защите прав автовладельцев Станислав Савчук.
В администрации города говорят, что работа по обеспечению безопасности на дорогах не останавливается даже зимой.
«Установлено по девяти адресам искусственная дорожная неровность. Также до конца года будут установлены 10 светофоров.Это мигающие светофоры на пешеходных переходах возле образовательных учреждений. Дополнительно у нас пешеходные переходы на основных магистральных улицах уже оборудуются выносными консолями – это Г-образные опоры.
Знаки размещаются над проезжей частью. Для безопасности проезда водителей, чтобы они заранее были информированы», – рассказал начальник отдела мониторинга и организации дорожного движения МКУ «УДИБ» Игорь Воевалко.
По словам властей, их останавливает только недостаток финансирования. Об этом чиновники говорят каждый раз, когда им приходится отвечать перед надзорными органами.