
Несмотря на то, что конкретных планов по благоустройству пока нет, в городской администрации ожидают значительных изменений: от капитального ремонта до создания комфортной пешеходной зоны.
По словам историков, при любых работах важно помнить – пр. Мира – лицо города.
«Я обратила внимание, что вдоль всего проспекта Мира – от начала до БКЗ – справа и слева висит очень много различных проводов. В каком-то месте я их насчитала около 15. Теперь я обращаю внимание, как много лишнего», – отмечает заместитель директора Краеведческого музея Татьяна Зыкова.
Лишнего много, но с чем именно после ремонта красноярцы простятся навсегда, а что увидят нового – городские власти пока молчат. Говорят, проект еще только поступил в разработку и говорить о конкретных изменениях еще рано.
Судьбу «излишества» проводов все же решили.
«Одна из "фишек" этого капремонта – преобразить улицу, убрав все надземные коммуникации в виде электросетей в подземные коммуникации», – рассказывает начальник отдела департамента горхозяйства Никита Древяскин.
О предстоящем ремонте главной улицы Красноярска известно лишь то, что ее хотят сделать максимально удобной для горожан. Например, уменьшить количество полос и, наоборот, расширить пешеходную зону.
Но такое решение уже вызвало множество вопросов у общественников. Многие предрекают, после такого ремонта – пр. Мира станет не улицей для людей, а превратится в одну большую пробку.
«Вот мы сейчас стоим на проспекте Мира, визуально отрезаем по одной полосе и, конечно, никто не сможет повернуть налево или направо "безболезненно"», – объясняет представитель ФАР по Красноярскому краю Павел Стабров.
В администрации Красноярска парируют: проблему с пробками поможет решить долгожданная развязка на ул. Волочаевская и продуманная схема движения на соседних от пр. Мира улицах.
Тем временем красноярцы говорят и о других проблемах проспекта: обветшалые фасады зданий, которые давно пора было привести в порядок, нехватка деревьев и скверов, узкие пешеходные дорожки.
А пока власти Красноярска обещают, что пр. Мира станет «общественным пространством»: реклама в одном стиле, скоростной режим максимум 40 км в час, упорядоченное освещение и широкие тротуары.
Отметим, капремонт начнется ближе к концу весны.
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзене
Поделиться этим материалом в социальных сетях и мессенджерах