В Красноярске подорожали услуги социального такси
Болельщик со стажем Александр Мельников дорогу от дома до остановки знает хорошо – часто ездит на футбол и хоккей на автобусе.
Путь почти в километр ему дается нелегко, потому что нет возможности заехать на тротуар, и приходится лавировать среди машин. Преодолев преграды Александр добирается до остановки и запускает специальное приложение.
В нем можно не только посмотреть ближайший удобный автобус, но и отправить водителю сообщение. Александр делает это прямо в программе и совершенно бесплатно.
Внутри – специальное место, отдельная кнопка и ремень безопасности. Уже на конечной остановке Александр снова сталкивается с тем, что с бордюра невозможно съехать без помощи.
Водитель автобуса говорит, что таких пассажиров возит 3-4 раза в месяц, однако далеко не везде есть возможность с комфортом заехать в салон.
«У нас пр. им. газ. "Красноярский рабочий" весь запаркован и таксисты, и уличные машины, так же и Академгородок, где детская Краевая больница. Невозможно подъехать к остановке. Это проблема нашего города», – считает водитель автобуса Иван Бахов.
Проблема нашего города не только личный транспорт на остановках. Таких автобусов с аппарелями – специальными пандусами или низкими полами для людей с инвалидностью всего 403.
Возить людей на колясках готовы в социальной службе, на специальном такси. Раньше за час пути необходимо было заплатить 160 руб. Сейчас эту норму убрали и ввели плату за километр – 21 руб. Отметим, популярное приложение Uber просит от 5 руб. за это же расстояние.
В мэрии пояснили, что нельзя сравнивать социальное такси с обычным из-за ответственности работы, особенности оснащения и обслуживания. Там напомнили, что цена на проезд не менялась уже 5 лет и мера вынужденная, да и общая стоимость поездки в некоторых случаях может быть меньше, чем раньше.
Кроме того, в ближайшее время возможно обновление автопарка, правда, за средства краевого бюджета, а не собранные деньги.
«Мы заявились на 10 автомобилей, но пока результаты конкурса еще неизвестны, уже по результатам конкурса мы озвучим, выделили нам деньги по этой программе, если выделили, то сколько. Потому что мы заявлялись на 10 автомобилей – 23 млн 700 тыс.», – рассказала заместитель руководителя главного управления социальной защиты населения администрации Красноярска Татьяна Ефимович.
Специализированное такси существует и при министерстве социальной политики. Там стоимость не меняли – 9 руб. за километр и 147 руб. час ожидания.
Рассчитывать на проезд в таком такси могут только те, кто живут не в Красноярске. Ну а маломобильным жителям нашего города, видимо, придется пересаживаться на автобусы. Если, конечно, получится добраться от дома до остановки.