Инвестор готов вложить 4 млрд рублей в строительство дороги Томск — Тайга

Томские и кемеровские власти в среду подписали протокол о строительстве дороги Томск — Тайга, ее стоимость составит семь миллиардов рублей, строительные работы начнутся в течение двух лет после разработки ПСД, сообщает пресс-служба обладминистрации.

Напомним, что первое упоминание о строительстве платной автодороги сообщением Томск — Тайга было в 2013 году. Об этом говорил Леонид Резников, занимавший пост замгубернатора по промышленности и ТЭК.

«Инвестор делал расчеты — порядка 1 миллиарда рублей это будет стоить. Думаю, с учетом того, что есть готовые куски дороги — срок строительства год – полтора», — сказал тогда Резников. К строительству дороги планировали приступить в 2014-м году, но так и не приступили.

В октябре 2014-го губернатор Томской области Сергеем Жвачкиным и глава Кузбасса Аманом Тулеев подписали соглашение о строительстве трассы Томск — Тайга. В 2015 году администрация Томской области потратила 6 млн рублей на разработку проекта обоснования инвестиций на строительство дороги. 38 млн рублей власти хотели потратить на проект платной автодороги Томск — Тайга. Однако проектирование дороги было отложено из-за несогласованности с Кемеровом.

29 марта, врио губернатора Томской области Сергей Жвачкин и губернатор Кемеровской области Аман Тулеев подписали новый протокол о строительстве автомобильной дороги Томск — Тайга.

Дорога будет построена на принципах государственно-частного партнерства. С партнером будет заключено концессионное соглашение сроком на 13 лет, а сам объект будет построен в течение двух лет после разработки проектно-сметной документации.

«Экономическая непогода помешала нам быстро приступить к проектированию, однако мы не сидели сложа руки, — подчеркнул на встрече с кузбасским коллегой Сергей Жвачкин. — Внимательно изучили возможные маршруты, а главное — нашли финансовый механизм реализации проекта. Это будет первое в России ГЧП, в котором примут участие сразу два субъекта федерации и концессионер».

При этом Жвачкин и Тулеев подчеркнули, что обязательно обратятся за поддержкой совместного проекта строительства дороги к федеральному центру.

По предварительным расчетам, проект оценивается в семь миллиардов рублей. Как сообщил первый вице-президент Газпромбанка Александр Казначеев, четыре миллиарда из них предполагает вложить концессионер, остальные три — регионы в соответствии с размером участков дороги на территориях, где будет вестись строительство.

Начало будущей трассы со стороны Томской области примыкает к существующей автодороге Томск — Мирный. Трасса пройдет в обход Мирного, Малого и Большого Протопопово, а выйдет на дорогу Большое Протопопово — Межениновка (этот участок будет реконструирован). Также планируется задействовать существующую дорогу Межениновка — Басандайка. На участке от Басандайки до поселка Таежного дорога отсутствует, и ее необходимо построить, а от Таежного до Тайги будет реконструирован щебеночный участок.

Общая протяженность трассы составит 68 километров.