Алексей Цыденов решил «перезагрузить» «Байкальскую гавань» при помощи китайцев

Врио главы Бурятии Алексей Цыденов рассчитывает развивать туризм в ОЭЗ «Байкальская гавань» за счет туроператоров из КНР. На территории зоны инвестор из Китая уже начал строительство туркомплекса.

Алексей Цыденов встретился с руководством китайской компании «Тяньи» и резидентом ОЭЗ «Байкальской гавани» ООО «Интерра». Компании совместно занимаются созданием туркомплекса, который включает кафе, автостоянку и универсальную концертную площадку.

Администрация Прибайкальского района уже выдала разрешение на строительство, начаты строительно-монтажные работы. В 2017 году с «Тяньи» планируется заключить окончательное инвестиционное соглашение, продолжить возведение здания ресторана, начать подготовку к прохождению строительной и экологической экспертиз.

На втором этапе планируется строительство гостиничного комплекса (30–40 номеров) и 10 апарт-отелей с открытыми и закрытыми бассейнами, причалом для катеров, развлекательной инфраструктурой.

Сейчас ведутся переговоры о формировании туристского продукта для китайских туристов на территории ОЭЗ в рамках совместных инвестиционных проектов.

Обращаясь к президенту торгово-промышленной компании «Тяньи» Фэн Цичжоу и руководителю «Интерра» Андрею Заяханову, исполняющий обязанности главы региона Алексей Цыденов заявил о перезагрузке проекта особой экономической зоны: «Развитие туризма было и остаётся одним из приоритетных направлений в республике. Сейчас мы ставим перед собой серьёзную задачу — перезагрузить проект особой экономической зоны «Байкальская Гавань».

Цыденов отметил, что федеральный статус «Байкальской гавани» сохраняется, с правительством России будет подписано соглашение о передаче полномочий на уровень республики. «Мы начинаем активно работать с резидентами. Государство выполнило свои обязательства по двум участкам экономической зоны, и у резидентов есть все условия для реализации своих инвестпроектов, — сказал чиновник. — Нам интересен приход китайский инвесторов. Надеемся, что в вашем лице найдем надежного партнера, и уже в ближайшее время проект будет реализовываться».

Он отметил, что «Байкальская гавань» рассчитана на турпоток из Китая, а также на внутренний туризм. Сегодня для повышения инвестиционной привлекательности и экономической эффективности всех проектов в Бурятии решается целый комплекс вопросов, в том числе по снижению энерготарифов. Идет реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорту, которая позволит принимать все типы воздушных судов. Вышло Постановление Правительства РФ, предусматривающее субсидирование из федерального бюджета стоимости авиабилетов на самолеты из других российских городов.

Фэн Цичжоу отметил, что «сотрудничество выходит на реальный этап». «Потенциал Байкала огромный, но еще не раскрыт. Надеюсь, успех нашего проекта простимулирует других инвесторов. Мы со своей стороны приложим все усилия, чтобы сделать Байкал туристической Меккой», — пообещал представитель китайской компании.

Алексей Цыденов поддержал предложение инвестора об открытии представительства туристической ассоциации «Великий Шёлковый Путь» в Улан-Удэ для развития двусторонних культурных и экономических связей. Также в ходе встречи обсуждалась возможность запуска рейса между Ланьчжоу и Улан-Удэ. «Для этого нужно прописать новый маршрут между Китаем и Россией. Мы этим займемся. Уверен, вместе все получится», — резюмировал Алексей Цыденов.

Торгово-промышленная компания «Тяньи» (КНР, провинция Ганьсу, город Ланьчжоу) с уставным капиталом 50 млн. долларов США, состоит из промышленно-производственной компании «Тяньи» LLC (г. Чжухэй), девелоперской компании «Тяньи» LLC (провинция Ганьсу) и других связанных с ними предприятий. Корпорация создана в 1980-е годы в ОЭЗ городов Чжухэй и Шэньчжэнь.

Корпорация имеет более десяти филиалов в различных городах, где занимается девелопментом коммерческой недвижимости, жилья и студенческого городка. Основной проект компании — «Великий Шелковый Путь», предполагающий создание 3 млн. кв.м застройки в Ланьчжоу, с объемом инвестиций 5 млрд юаней. Объект является ключевым строительным проектом в культурной части «Экономического пояса Шёлкового Пути».

Ранее сообщалось, что ОЭЗ «Байкальская гавань» может быть закрыта. Созданная решением от 2007 года зона так полноценно и не заработала. «Сейчас решается вопрос, как оптимально после возможного закрытия этой площадки использовать существующую инфраструктуру, которая построена там. Она должна быть использована в туристско-рекреационных целях, и как только мы это решение найдем, мы будем этот статут (особой экономической зоны) там снимать», — заявлял в ноябре 2016 года заместитель министра экономического развития Александр Цыбульский.