Иван Кляйн: проблему заказных перевозок в Томске нужно решить до конца года

Иван Кляйн признал, что проблема так называемых заказных перевозок на сегодняшний день остается в числе нерешенных.

Ранее в Томске проводили аукционы на городские маршруты. Часть перевозчиков осталась недовольна результатами аукционов и заявили о том, что организуют альтернативные, заказные перевозки.

«Предприниматели, не выигравшие аукционы, ежедневно выводят автобусы на линию, используют при этом экипировку и обозначения действующих маршрутов. «Подрезают» другие автобусы, блокируют законопослушных водителей на остановках и создают ситуации, приводящие к ДТП. Считаю, что эти действия незаконны. И совместно с прокуратурой Томской области, полицией, управлением государственного автодорожного надзора по Томской области они должны быть пресечены. Это задача текущего года. Здесь мы с депутатами должны объединить усилия для искоренения незаконного бизнеса и защиты легальных перевозчиков», — отметил Иван Кляйн.

По словам Ивана Кляйна, введение новой маршрутной сети — верное решение, хотя и происходило непросто. В начале года томичи жаловались на срыв графика движения, отсутствие кондукторов, проезд мимо остановок.

«Высокая конкуренция за маршруты подтвердила рентабельность этого бизнеса. Если раньше договоры с перевозчиками не предусматривали строгой ответственности за нарушения расписания, интервалов движения, завершение работы раньше установленного времени, то теперь победители аукционов рискуют поплатиться за это расторжением договоров, а значит и собственным рублем. Разработанные нами стандарты качества пассажирских перевозок являются обязательными для исполнения. А возможности системы ГЛОНАС позволяют нам осуществлять мониторинг за работой подвижного состава на линии».

Сейчас количество жалоб сократилось. Муниципалитет продолжает работать с перевозчиками и настаивает на четком выполнении условий договоров. С теми, кто не готов работать по общим правилам, договора будут расторгнуты. По словам мэра, первый претендент на это — маршрут № 8/9, по которому процедура расторжения уже запущена.