Дата
Автор
Анастасия Якорева
Источник
Сохранённая копия
Original Material

«Прогулки по тонкому льду»: почему стоит ждать новых банкротств авиакомпаний


Поздно вечером в понедельник Рашид Мурсекаев, собственник «ВИМ-Авиа», авиакомпании из топ-10 по пассажиропотоку, заявил, что у авиаперевозчика нет ни собственных, ни заемных средств, чтобы работать дальше. Компания полностью прекратила чартерные перевозки пассажиров. До октября она должна была перевезти от 50 до 80 тысяч туристов – туроператоры уже заплатили за это более $6 млн. Судьбой денег заинтересовался теперь Следственный комитет – заведено даже дело о мошенничестве.

О серьезных проблемах «ВИМ-Авиа» стало известно еще два дня назад – в субботу компания отменила больше десятка рейсов. Причиной стали долги перевозчика перед Домодедовом – аэропортом базирования. После гарантийного письма «Татнефти», поставщика топлива, аэропорт согласился продолжить обслуживание – до понедельника включительно. Этот срок истек, и сейчас Росавиация решает, что делать. «Рассматриваются различные варианты, в числе которых – введение антикризисного управления и отстранение существующего руководства от контроля за экономической деятельностью», – говорится в сообщении ведомства.

Впрочем, «ВИМ-Авиа» не исключение. Сложности у авиакомпаний не прекращаются последние три года: в 2014 году после падения рубля вырос номинированный в долларах лизинг самолетов, в стране упала покупательная способность, в 2015-м на год закрылись перелеты в Турцию, популярное туристическое направление. Два года назад случилось крупнейшее в отрасли банкротство – «Трансаэро», авиакомпания №2 в России, прекратила полеты, оставив кредиторам дыру почти 250 млрд рублей.

Уход «Трансаэро» на время разрядил обстановку – другие игроки поделили между собой ее пассажиров, и это позволило на время поддержать рентабельность. Но пример «ВИМ-Авиа» лишний раз доказывает – проблемы на банкротстве «Трансаэро» не закончились.

Что происходит с бизнесом авиакомпаний?

Бизнес авиакомпаний сейчас напоминает прогулки по тонкому льду, считает генеральный директор консалтинговой компании «Инфомост» Борис Рыбак: одно неверное движение – и уйдешь под воду.

Подпишитесь, чтобы прочитать целиком

Оформите подписку Redefine.Media, чтобы читать Republic

Подписаться [Можно оплатить российской или иностранной картой. Подписка продлевается автоматически. Вы сможете отписаться в любой момент.]

Куда идут деньги подписчиков

Большинство материалов Republic доступны по платной подписке. Мы считаем, что это хороший способ финансирования медиа. Ведь, как известно, если вы не заплатили за то, чтобы это читать, значит кто-то другой заплатил за то, чтобы вы это читали. В нашем же случае все по-честному: из ваших денег платятся зарплаты и гонорары журналистам, а они пишут о важных и интересных для вас темах.
Ключевая особенность нашей подписки: ваши деньги распределяются между журналами Republic в зависимости от того, как вы их читаете. Если вы читаете материалы одного журнала, то ваши деньги направятся только ему, а другим не достанутся. То есть вы финансируете только то, что вам интересно.
Republic использует подписку Redefine.Media. Для оформления мы перенаправим вас на сайт Redefine.Media, где нужно будет зарегистрироваться и оплатить подписку. Авторизация на сайте Redefine.Media позволит читать материалы Republic с того же устройства.
Подписка на год выгоднее, чем на месяц. А если захотите отписаться, это всегда можно сделать в личном кабинете.