Дата
Автор
Скрыт
Источник
Сохранённая копия
Original Material

«Город за забором»: о пешеходных ограждениях в центре Красноярска


Красноярцы уже прозвали новые ограждения «ритуальными оградками». При этом, некоторые их них установлены качественнее, чем в центре города.

«Меня абсолютно не радует ни внешний вид этого ограждения, ни то, как установлено это ограждение. Вот видно, что линия бордюрного камня и линия установки этого сооружения, вообще никаким образом не коррелируется.

Сам факт постановки таких ограждений я считаю унизительным для любого горожанина. К нему относятся как к крупнорогатому скоту, загоняют его в какой-то коридор. Вот сюда ходи, сюда не ходи», – считает председатель правления Красноярской региональной организации Союза архитекторов России Евгений Зыков.

Такие ограждения заказали в Управлении дорог, инфраструктуры и благоустройства.

«Сколько людей в городе, столько и мнений. Невозможно учесть каждого. Мы к какому-то концу должны были прибиться. Ну, вот выбрали то, что выбрали. На мой взгляд, это вполне достойное пешеходное ограждение. Оно легко ремонтируемо, в эксплуатации будет упрощено.

Меня они вполне устраивают как профессионала, как дорожника, как человека, который будет заниматься их содержанием», – заявил заместитель руководителя Управления дорог, инфраструктуры и благоустройства Александр Горленко.

Согласно контракту, компания «Промстрой» должна выполнить работы по капитальному ремонту ул. Карла Маркса. Только пункта о монтаже пешеходных ограждений в проектных документах не было. Он появился позже – 31 октября, было подписано дополнительное соглашение.

При этом на улицах города ограждения стали появляться с середины октября. То есть за несколько недель до подписания документа.

В локальной смете указан и поставщик конструкций – завод «Вариант 999». Вот только на заводе об этом ничего не знают.

«Нет, к этим ограждениям мы не имеем никакого отношения. В этом году мы не участвовали в установке ограждений на улице Маркса», – рассказал Новостям ТВК директор компании «Вариант-999» Павел Сторожук.

Директор компании добавил, что ограждения они действительно производят. В этом году у них был заказ на похожие конструкции. Но выполнили их на заводе не так топорно, и появились они не на Карла Маркса, а в Новосибирске и Кемерове.

Не интересовались чиновники и вопросом, можно ли вообще обойтись без заборов в центре или хотя бы сократить их количество. В ГИБДД говорят, по ГОСТам ограждения должны быть. Их задача – обеспечивать безопасность пешеходов. Однако требований «лепить» ограждения по всей улице – нет.

«В первую очередь, они должны быть установлены на регулируемых пешеходных переходах – 50 м от перекрестка, либо в районе нерегулируемых пешеходных переходов там, где рядом находятся образовательные учреждения.

Каких-то других требований о том, что пешеходные ограждения должны стоять на протяжении всей улицы, в ГОСТе нет», – пояснила старший инспектор по пропаганде ГИБДД Красноярска Галина Круглова.

В том же ГОСТе есть требования к самим ограждениям. Они должны быть не ниже 60 см, и не давать пешеходам выбегать на проезжую часть. Но нигде не сказано, что это должны быть именно металлические заборы.

Как бы обрадовались жители города, в котором катастрофически не хватает зелени и свежего воздуха, если бы в центре появились живые изгороди.

Но на однорядную зеленую изгородь нужно два кустика. Один кустик – 300 руб., 600 руб. – метр погонный. Для сравнения: стоимость погонного метра ограждения на ул. Карла Маркса 1 тыс. 200 руб.

При этом растения не нужно мыть, как металлические заборы. Не нужно даже поливать. Нужно только стричь – и то 3 раза в год. Однако в мэрии настойчиво просят такие решения не использовать.

«Два года назад, когда мы проектировали большое количество парков в городе, нас город просил не ставить изгороди, потому что им сложно убирать мусор. Как-то Европа убирает, Москва как-то убирает мусор. Наверно, и мы можем позволить уборку города», – предположила директор компании «Сады Семирамиды» Наталья Никонова.

В итоге, нас окружают заборы, которые удобны в эксплуатации для чиновников. Об удобстве для жителей, о внешней привлекательности и об едином облике города, похоже, вообще забыли.

Подписывайтесь на страницу Новостей ТВК в Telegram.

Поделиться этим материалом в социальных сетях и мессенджерах