Мост со многими неизвестными

Нельзя соглашаться с проектом четвертого моста в Новосибирске по такой финансовой схеме.

Наталья Пинус

Есть серьезные вопросы к финансовой модели, а также к проекту с точки зрения места размещения четвертого моста и планируемых транспортных развязок. Кажется, его реализация в таком виде может привести к транспортным коллапсам, считает депутат горсовета Новосибирска Наталья Пинус.

Зерно вопроса сейчас в том, что 6 декабря должно быть подписано концессионное соглашение по мосту. Разработка этого соглашения ведется в закрытом режиме.

Как мы видим на примере мусорной концессии, вносить изменения в концессионные соглашения практически невозможно (есть крайне незначительный перечень факторов, по которым можно заключать допсоглашения).

То есть изменить что-то в концессионном соглашении после его подписания будет фактически нельзя. Соглашение можно будет только расторгнуть. Интересно, с какими штрафными санкциями?

И еще вопрос. Мы все понимаем, что мост нужен. Нам говорится, что если сейчас отказаться от этого моста, то совсем не факт, что нам будет предложено профинансировать другой проект моста в ближайшем будущем. Соглашаться или нет на этот проект, к которому, мягко говоря, много вопросов?

На мой взгляд, учитывая глубину сомнений, соглашаться нельзя. Если мы построим такой мост с такими развязками по такой финансовой схеме, то мы точно лишим себя возможности на долгое время реализации другого проекта.

Посмотрим, каковы будут ответы минтранса и проектировщиков на комплекс сформированных вопросов. По-хорошему, показали бы проект концессионного соглашения, и все бы стало понятно, потому что на словах цифры и технологические решения регулярно называются разные.