«Саратовские авиалинии» опровергли сообщения о просроченных свидетельствах пилотов

Авиакомпания «Саратовские авиалинии» опровергла информацию о просроченных свидетельствах некоторых пилотов летного состава, сообщается на сайте перевозчика.

«На 11 февраля, когда случилась авиакатастрофа с самолетом «Саратовских авиалиний», выполнявшим рейс Москва-Орск, и на текущий момент внеплановой проверки Росавиации, проводимой на предприятии после трагедии 11 февраля — в АО «Саратовские авиалинии» весь летный состав имеет свидетельства в соответствии с требованиями уполномоченного органа в области гражданской авиации», — сообщили в пресс-службе.

В авиакомпании заявили, что все замечания, сделанные в ходе проверки Росавиации в ноябре 2017 года, были устранены.

Ранее СМИ опубликовали запись переговоров пилотов Ан-148 перед катастрофой. Подлинность записей подтвердил источник в Росавиации, а также — источник в Межгосударственном авиационном комитете (МАК).

От официальных комментариев ведомства отказались. В «Саратовских авиалиниях» также сообщили, что пока не получили официальную выписку внутрикабинных переговоров.

Напомним, 11 февраля самолет «Саратовских авиалиний» Ан-148, вылетевший из Домодедово в Орск, потерпел крушение в Раменском районе Московской области рядом с деревней Степановское. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа, все они погибли.

По предварительным данным МАК, авария могла произойти из-за неверных данных о скорости полета на дисплеях самолета, что могло быть вызвано обледенением приемников воздушного давления.

Источники «Коммерсанта» ранее сообщили, что на речевых самописцах слышно, что перед вылетом из аэропорта Домодедово пилоты читают контрольную карту, приводя в действие или проверяя работу различных приборов и механизмов.

Уточняется, что пилоты не включали обогрев приемников полного давления (ППД), с которых считывают информацию датчики скорости, хотя это действие записано в карте. Вскоре после взлета пилоты заметили критически низкие и отличающиеся показания скорости на приборах.