В Амстердаме роботы "напечатали" стальной мост в стиле Гигера (ВИДЕО)

В Амстердаме робот "напечатал" стальной мост в стиле создателя "Чужого" Ганса Гигера - без единой прямой линии. Амбициозный стартап MX3D надеется, что когда-нибудь подобные конструкции пригодятся для колонии на Марсе, передает Digitaltrends.

Над созданием моста голландцы работали на протяжении последних трех лет. Вернее, на заключительном этапе мост сооружали четыре робота. В отличие от обычных 3D-принтеров они работают без направляющих и могут слой за слоем "печатать" сталью протяженные структуры, передвигаясь по ним. Дизайн невероятной конструкции создали в Joris Laarman Lab: мост должен соединить берега одного из каналов Амстердама и это будет "великолепная метафора" того, как будущее трансформирует прошлое.

Отпечатанный роботами мост весит около 4,5 тонны. Создание конструкции длиной 12,5 м заняло около шести месяцев.

MX3D надеется, что городские власти разрешат сохранить такой вид при установке моста и не будут ничем закрывать творение роботов-инженеров.

Йорис Лаарман говорит, что в их мастерской мост будто создает будущее вокруг себя: "Ты словно попадаешь в научно-фантастический роман, ведь он настолько отличается от окружающей обстановки. Мы работаем в здании верфи, тут все геометрической формы, а у моста нет ни одной прямой линии".

MX3D ожидает, что передовая технология 3D-печати найдет применение не только при строительстве мостов. Роботы могут строить здания, тяжелые индустриальные конструкции, а в будущем, возможно, и детали для создания марсианской колонии.

Как ожидается, в следующем году мост будет установлен над каналом Oudezijds Achterburgwal. Перед этим конструкцию будут тестировать на предельный вес, который она может выдержать. Как передает Inhabitat, один из основателей MX3D Гийс ван дер Велден рассказал, что они уже загнали на мост всех сотрудников лаборатории - 30 человек - и он устоял. Многочисленные тесты будут продолжаться все лето: в MX3D объясняют, то современные инженерные программы оказались недостаточно продвинутыми для просчета такой сложной конструкции, и потому нужны натурные испытания.