Reuters рассказал о ночных перебросках наемников из России в Сирию
Частная сирийская авиакомпания Cham Wings осуществляет перелеты между Дамаском и Ростовом-на-Дону, которых нет в расписании ростовского аэропорта Платов. На этих самолетах из России в Сирию вылетают «люди в камуфляже», об этом говорится в расследовании Reuters.
Агентство пишет, что один из таких рейсов лично наблюдал корреспондент Reuters. Агентство утверждает, что «мужчины в ростовском аэропорту были частными военными контрактниками».
По данным Reuters, самолеты прилетают «преимущественно ночью», а улетают с утра. Отмечается, что расписания этих полетов нет, а купить билет на них нельзя. За 14 месяцев с 5 января 2017 года, выяснило агентство, авиакомпания совершила 51 полет из Дамаска и Латакии в Ростов и обратно.
Cham Wings с 2016 года находится под санкциями США. Компанию обвинили, пишет агентство, в переброске в Сирию союзных президенту Башару Асаду боевиков и в доставке оружия и снаряжения для сирийской разведки.
По данным агентства, ранее самолеты Аirbus, которые задействует Cham Wings, принадлежали европейским и американским авиакомпаниям, однако позже они оказались в парках ближневосточных компаний через сеть посредников и офшоров.
В частности, 84 подержанных самолета производства Airbus и Boeing смогли приобрести или получить в лизинг компании «Хорс» и «Дарт» (зарегистрированы на Украине). Из этих 84 самолетов как минимум 40 оказались в Ираке, Иране и Сирии, пишет Reuters.
Указанные компании основал бывший советский морской пехотинец Сергей Томчани, который в 2011 году оказался под санциями США по обвинению в участии в экспорте самолетов в Иран и Сирию без разрешения США. Томчани, «Хорс» и «Дарт» отвергают обвинения в поставке самолетов компаниям, находящимся под санкциями.
Reuters отмечает, что выявленная схема поставок самолетов на Ближний Восток указывает на брешь в санкциях США.
Cham Wings на запрос Reuters ответила, что вся информация о полетах ее самолетов есть на ее сайте. Агентство отмечает, что на сайте нет информации о полетах в Ростов. В Boeing и Airbus заявили, что компании соблюдают санкционный режим.
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков переадресовал вопрос агентства в Минобороны, ведомство не ответило на запрос. Также не пришел ответ от сирийского правительства. В главном управлении разведки Минобороны Украины заявили, что у них нет информации о поставках самолетов в Сирию и Иран.
Ранее СМИ неоднократно сообщали о частных военных компаниях (ЧВК) из России, в том числе «Вагнер», которые действуют в Сирии. В начале 2018 года парламентарии вновь попытались легализовать деятельность ЧВК, направив соответствующий законопроект в Госдуму, однако правительство его не поддержало.