Недостроенное омское метро начали засыпать

Омские власти начали засыпать котлованы на стройплощадке метрополитена в Октябрьском округе города, где планировалась станция «Рабочая». На этом месте будет разбит парк.

Рабочие начали засыпать котлованы и разбирать заборы вокруг стройплощадки метрополитена 7 июня. Объект находился в законсервированном состоянии 25 лет.

Омские власти недавно приняли решение о консервации всех участков омского метро. Причем, если на участке от станции «Библиотека им. Пушкина» на Левый берег консервация носит временный характер, то в Октябрьском округе это делается навсегда, поскольку эксперты не видят там перспектив роста пассажиропотока. Врио омского губернатора Александр Бурков предложил на этом месте разбить парк, который планируется сделать ко Дню города.

Метро в Омске строится с начала 1990-х. Работы несколько раз приостанавливались из-за отсутствия средств, за все время был введен в эксплуатацию мостовой переход через Иртыш и открыта в режиме подземного перехода одна из станций.

Первую линию, включающую четыре станции, планировалось запустить в 2015 году. Стоимость работ оценивалась в сумму свыше 30 млрд рублей. Однако стройка была заморожена. Выдвигались предложения совместить уже построенные подземные коммуникации с трамвайными путями из-за дороговизны проекта. В 2016 году мэр Вячеслав Двораковский заявлял, что метро все же может быть достроено к 2020 году.

В мае 2017 года «Коммерсантъ» писал, что власти Челябинска, Омска и Красноярска готовят коллективный запрос, чтобы получить деньги из федерального бюджета на завершение строительства метро. В сентябре того же года управление заказчика по строительству транспортных объектов и гидротехнический сооружений Омской области объявляло конкурс на выполнение работ по строительству первого пускового участка метрополитена.

А в мае 2018 года, по сообщению местных СМИ, региональные власти заявили, что хотят законсервировать проект.