Российские инженеры разработали сверхпрочный бетон для аэродромов

Специальный состав бетона для строительства взлетно-посадочных полос аэродромов разработали в Дальневосточном федеральном университете. Новый композит прочнее известных составов на 46%, обладает улучшенной статической прочностью на сжатие и высокой ударной выносливостью. Материал позволит сделать взлетные полосы более надежными и безопасными.

Бетон для аэродромов должен отличаться от обычного строительного материала более высоким качеством, чтобы учитывать действие повышенного давления шасси взлетающих и приземляющихся самолетов. Такие свойства бетону обеспечивает разработанная лабораторией Инженерной школы ДВФУ технология изготовления, сообщает пресс-служба вуза.

«В результате исследований удалось установить, что совместный помол портландцемента с суперпластификатором, доменным гранулированным шлаком, карбонатной мукой и карбонатом калия (углекислым калием, поташем) способствует интенсификации процессов гидратации при твердении и позволяет повысить активность композиционного вяжущего, — говорит доцент Учебного военного центра ДВФУ Роман Федюк. — К технологическим особенностям производства относится механохимическая активация компонентов, которая достигается за счет совместного измельчения до удельной поверхности 510–560 м²/кг».

Использование карбоната калия позволяет применять композитный материал для бетонирования при отрицательных температурах. Другие технологические особенности делают производство такого бетона более экономичным и экологически безопасным. Разработчики уже получили патент на свое изобретение.

Ранее Тайга.инфо сообщала о российских разработках новых материалов из глины и создании умного материала из полиэтилена и наночастиц.