Томичи выступают против закрытия троллейбусного движения

Томские активисты Алексей Козявкин и Арсений Сапунов собирают подписи в поддержку троллейбусного движения в городе. Об этом они написали в группе «Умный транспорт Томска» в сети «ВКонтакте».

25 сентября 2018-го года мэр Томска Иван Кляйн предрек скорую смерть троллейбусам: по его словам, закрытие троллейбусного движения – вопрос пары лет, когда нынешний парк достигнет амортизации в 100%. Это – 2020-2021 годы. Альтернативу троллейбусам мэр видит в «газовых автобусах».

Сторонники сохранения городского электротранспорта считают, что томское ТТУ уже проходило эту историю в 2007-2012 годах, когда автобусы оказались лидерами по убыточности, и парк был закрыт по причине полной нерентабельности.

Если закрыть троллейбус, бремя по их содержанию полностью падет на трамвай. Все подходит к тому, что издержки ТТУ после закрытия троллейбусов уменьшатся незначительно. А пассажиропоток сильно упадет. И неизвестно, станут ли одобрять субсидию на четверть миллиарда для одного трамвая, у которого доля в городских перевозках – около 4-5%... А там и вопрос о закрытии всего ТТУ могут поставить.

Мы, сторонники сохранения городского электротранспорта, считаем такой вектор развития неприемлемым. Сейчас мы работаем над обращением в мэрию, которое бы позволило отсрочить решение «троллейбусных неурядиц» еще на пару лет без ущерба для них, - говорится в обращении к томичам.

Для того, чтобы мэр услышал сторонников электрического транспорта, Алексей Козявкин и Алексей Сапунов просят всех неравнодушных и сознательных граждан Томска помочь в этом. В сети «ВКонтакте» выложены бланки подписных листов. Куда потом сдавать эти листы, сообщается там же в группе «Умный транспорт Томска».

Ранее сообщалось, что мэрия Томска в 2018 году планирует выделить Трамвайно-троллейбусному управлению субсидию в размере 255 млн рублей на покрытие убытков. В начале октября этого года начальник департамента финансов мэрии Ирина Ярцева предложила увеличить субсидию до 300 миллионов рублей. При этом она подчеркнула, что для работы без убытков плата за проезд должна составляет 31 рубль 92 копейки.

Заммэра Владимир Брюханцев отмечал, что для обновления парка предприятия к 2023 году необходимо приобрести 54 трамвая и 129 троллейбусов. На это нужно приблизительно 2,4 млрд рублей. На сегодняшний день износ уже имеющейся техники составляет 85%.