В 2019 году ТТУ получит рекордную субсидию из бюджета Томска

В 2019 году «Трамвайно-троллейбусному управлению» из городского бюджета выделят рекордную субсидию в размере 420 млн рублей. 120 млн пойдет на погашение кредита предприятия.

«Очень большие споры вызывают ежегодные субсидии ТТУ, — сказал зампредседателя думы Томска Кирилл Новожилов. — Понятно, что электрический транспорт убыточен. Но мэрия убедила, что мы должны выделить деньги и закрыть кредит, который тащит ТТУ на дно, это позволить оздоровить предприятие. <...> Аргумент в том, что кредит был взят под 13%. Для примера, город занимает у населения через облигации под примерно 7-8 %».

Данный кредит в 120 млн рублей ТТУ взяло в 2010 году. На начало года сумма обременения составляла около 180 миллионов, так как позже повысилась процентная ставка. Как отметил спикер городской думы Сергей Панов, полностью кредит в 2019 году ТТУ не закроет. Предприятие должно будет погасить еще около 70-80 млн рублей.

Панов добавил, что для оздоровления предприятия нужно менять систему городского транспорта в целом: провести анализ, чтобы убрать дублирующие маршруты, продлить какие-то маршруты до отдаленных районов.

Сложное финансовое положение в ТТУ сохраняется уже несколько лет. В 2018 году ее размер составил 296 млн рублей. На сегодняшний день износ уже имеющейся техники составляет 85%.

В конце ноября 2018 заммэра Владимир Брюханцев представил концепцию развития ТТУ. Власти предложили сократить штат предприятия и рассмотреть возможность приобретения газомоторных автобусов. По словам Брюханцева, сейчас есть три варианта. Первый вариант — не покупать новый транспорт, но продолжать вкладываться в предприятие. В этом случае размер субсидии за пять лет увеличится с 296 миллионов до 384. Второй вариант — обновить парк, закупив 102 троллейбуса и 54 трамвая. На это необходимо до 448 миллионов. Третий вариант — перейти с троллейбусов на автобусы, с сохранением трамвайного движения. Размер субсидии составит 264 млн рублей.

Депутаты данную концепцию раскритиковали. Они решили создать рабочую группу по вопросу развития транспорта, в состав которой войдут представители мэрии, области, бизнеса и общественники.