Загадочный бизнес-джет, летавший в Венесуэлу из Москвы, вернулся в Россию

Бизнес-джет турецкого миллиардера Тургая Чинера вернулся в Москву через сутки после вылета в Каракас, следует из данных трекингового сервиса FlightAware. Это единственный прямой рейс из Москвы в Венесуэлу и обратно за последние дни, свидетельствуют данные трекингов.

Подробнее. Как ранее писал The Bell, Gulfstream G500 с бортовым номером TC-TTC и кодом 4BD283 (код ADSHEX, который присваивается всем самолетам для идентификации при регистрации) вылетел из московского аэропорта Внуково днем в среду, 23 января, и приземлился в Каракасе в 19:30 по местному времени (в Москве уже было 02:30 четверга). В пятницу, 25 января, в 12:09 по московскому времени Gulfstream G500 вернулся во Внуково из Каракаса, а уже через час вылетел в Турцию и приземлился в своем домашнем аэропорту им. Ататюрка в Стамбуле в 15:56 (часовой пояс совпадает с московским), следует из данных FlightAware. Из других трекингов, в том числе из популярного FlightRadar24, информация о перелетах этого борта за последние 7 суток была удалена. The Bell дважды обращался за комментарием в Ciner Group, однако в обоих случаях компания его не предоставила.

Перелет бизнес-джета из Каракаса в Москву, данные с сайта FlightAware.

• Накануне американский журналист-расследователь Касто Окандо со ссылкой на собственные источники в американских спецслужбах написал в твиттере, что на рейс 4BD283 погрузили «черные сумки, заполненные наличными». Эта информация заинтересовала правоохранительные органы США, которые ведут расследование, рассказал Окандо в переписке с корреспондентом The Bell.

https://twitter.com/cocando/status/1089355952795643904

• Окандо сообщил The Bell, что его американские источники получили полетный лист борта (документ со списком пассажиров и членов экипажа воздушного судна, который составляется перед вылетом на основании информации о регистрации рейса и не публикуется в открытом доступе). По сведениям журналиста, борт прилетел в Каракас без пассажиров.
• Кто такой Касто Окандо? Журналист более 20 лет занимается расследованиями, связанными с коррупцией и наркоторговлей в Латинской Америке, указано в его профиле в Linkedin. В разное время он был репортером газеты El Universal в Каракасе, главным редактором венесуэльского политического еженедельника Quinto Día, занимался расследованиями в Miami Herald, а затем работал на американском телеканале Univision Network, ориентированном на испаноязычное и латиноамериканское сообщество. Сейчас Окандо является главным редактором сайта Vertice News и рассылки о Латинской Америке. В 2014 году Окандо получил награду Emmy в качестве помощника продюсера в составе коллектива создателей кинофильма о наркоторговце Хоакине Гусмане Лоэре в номинации «Документальный фильм», кино вышло в эфире телеканала Univision.

Чей самолет? По данным сервиса Planelogger, самолет принадлежит турецкой авиакомпании Ciner Hava Tasimaciligi Airlines, авиационной «дочке» Ciner Group миллиардера Тургая Чинера. Ciner Group сотрудничает с Россией более 10 лет (подробнее об этом мы писали здесь). Израильское издание Haaretz называло бизнес-джет с бортовым номером TC-TTC самолетом Чинера.

Контекст. В последние несколько дней в Венесуэлу прилетели сотрудники российских частных военных компаний, выполняющие секретные миссии для России, писал Reuters со ссылкой на свои источники. Среди переброшенных в Каракас россиян были и сотрудники «ЧВК Вагнера», которая считается подконтрольной бизнесмену Евгению Пригожину. По данным агентства, они должны обеспечить безопасность президента Николаса Мадуро, который столкнулся с масштабными протестами оппозиции.

• Интересы России в Венесуэле. За 20 лет российское правительство и госкомпании вложили в Венесуэлу не меньше $17 млрд (подробнее The Bell написал об этом здесь).
• Турция тоже сотрудничает с Венесуэлой. Израильское издание Haaretz писало, что Турция перерабатывает тонны венесуэльского золота. Мадуро ранее заявлял, что турецкие предприятия вложат в страну около 4,5 млрд евро.

Ирина Панкратова