Банки решили не останавливать «Ютэйр». Решать проблемы авиакомпании будут в правительстве

Остановка авиакомпании «Ютэйр» как минимум откладывается — ее кредиторы решили не требовать от компании досрочного погашения кредитов на 39,1 млрд рублей, по которым компания не смогла выплатить проценты. Вице-премьер Максим Акимов заявил, что правительство ждет от компании плана решения ее проблем. Одним из возможных решений он назвал смену собственников.

Что случилось. Синдикат 11 банков-кредиторов «Ютэйра» 8 февраля проголосовал против досрочного погашения долга компании на 39,1 млрд рублей и начала безакцептного списания процентов примерно на 1 млрд рублей, не выплаченных «Ютэйром» в срок 20 декабря, говорится в презентации авиакомпании (с ней ознакомились «Ведомости»).

• Против проголосовали все три крупнейших кредитора, на которых приходится 75% долга, — Сбербанк, «Траст» и банк «Россия». Инициатором голосования был банк «Уралсиб». Он вынес вопрос о начале безакцептного списания долгов с «Ютэйра» в декабре, когда компания не выплатила проценты на 1 млрд рублей. «Ютэйр» просил перенести выплату на лето, но кредиторы не согласились.
• Гендиректор «Ютэйра» Андрей Мартиросов после этого предупреждал Росавиацию: если кредиторы начнут списывать со счетов компании деньги, она не сможет расплачиваться с аэропортами и другими поставщиками услуг.
• Совокупный долг «Ютэйра» перед банками — 56 млрд рублей. Он состоит из двух синдицированных кредитов — на 15,4 млрд рублей с погашением в 2022 году и на 23,7 млрд с погашением в 2027 году, а также кредита в Сбербанке на 17,4 млрд рублей. На конец сентября 2018 года на счетах компании, по данным отчетности, находилось 704 млн рублей.
• В начале декабря «Ютэйр» попросил банки синдиката о реструктуризации, но по состоянию на январь кредиторы были не согласны, писал РБК.

По итогам 2018 года «Ютэйр» входил в пятерку крупнейших российских авиакомпаний. В январе 2019 года, после дефолта по кредиту, компания опустилась на шестое место.

Что будет дальше. Следующая выплата процентов синдикату банков должна состояться в июле 2019 года. Сейчас компания готовит новую финансовую модель с Райффайзенбанком и представит ее кредиторам в феврале или начале марта, говорят источники «Ведомостей».

• В правительстве рассматривают «варианты системного решения» ситуации с «Ютэйром», сказал сегодня РБК вице-премьер Максим Акимов.
• В числе возможных решений он назвал «переговоры с собственником», смену менеджмента и привлечение новых акционеров. Контролирующим акционером «Ютэйра» считается нефтяная компания «Сургутнефтегаз».
• Банкротство Акимов назвал «самым худшим» и «неуместным» вариантом. Уход авиакомпаний с рынка — тупик, он приводит к тому, что на рынке «остается одна компания, которая приходит и говорит: вы знаете, а у меня теперь тоже дела очень плохи, субсидию дайте», добавил вице-премьер.
• В декабре «Ведомости» писали, что один из вариантов — передача контрольного пакета «Ютэйра» крупнейшему кредитору, Сбербанку, который и так собирается строить региональную авиакомпанию вместе с ВТБ. Герман Греф опроверг такую возможность. Источник The Bell, знакомый с ситуацией в «Ютэйре», говорил, что банки не рассматривают покупку действующей авиакомпании для нового проекта.

Петр Мироненко