«Подземная железная дорога». Как тайная сеть помогает людям бежать из Северной Кореи
Для большинства жителей Северной Кореи выезд за границу недоступен. Те, кого все же выпускают – например, трудовые мигранты, которых правительство использует как источник заработка, – находятся под жестким контролем. Их родственники на родине нередко остаются в роли заложников – на случай, если человек, попав за границу, откажется возвращаться.
Бегство из КНДР – уголовное преступление, приравненное к измене родине. Официальное наказание за него – до десяти лет трудовых лагерей (хотя в реальности, по данным правозащитников, беглецам, если их поймают, может грозить даже смертная казнь). Больше всего рискуют те, кто пытается попасть в Южную Корею, принимающую беженцев с севера. Как отмечает Human Rights Watch, их отправляют в лагеря для политических заключенных, где распространены издевательства, недоедание и пытки.
Побеги из Северной Кореи распространились в 1990-е годы, когда страна переживала массовый голод. И тогда же стало создаваться то, что впоследствии назвали «подземной железной дорогой» – тайная сеть, помогающая переправлять беженцев (оригинальная «подземная железная дорога» существовала в США в первой половине XIX века, ее участники помогали переправлять беглых рабов в штаты, где было отменено рабство).
Сеть объединила активистов, миссионеров, бывших беглецов, проводников и посредников, для которых это стало бизнесом. Они подкупают полицию и пограничников, используют тайные убежища и маршруты, проложенные торговцами опиумом.
Ежегодно с их помощью КНДР покидают сотни людей. Хотя в последние годы такая работа становится сложнее. Нынешний глава страны Ким Чен Ын попытался сделать все, чтобы сдержать отток людей из «коммунистического рая».
Подпишитесь, чтобы прочитать целиком
Оформите подписку Redefine.Media, чтобы читать Republic
Подписаться [Можно оплатить российской или иностранной картой. Подписка продлевается автоматически. Вы сможете отписаться в любой момент.]