Fiat Chrysler отказалась от cлияния с Renault из-за французского правительства

Автоконцерн Fiat Chrysler отказался от объединения с Renault из-за позиции французского правительства, которое является основным акционером компании.

Предложение о слиянии поступило в совет директоров Renault 26 мая и предполагало равное распределение долей между компаниями и создание третьего в мире автопроизводителя после Volkswagen и Toyota. Французское правительство настаивало на том, что сделка должна вписываться в многолетний альянс Renault с японским партнером концерна Nissan, опасаясь за сохранение партнерства в случае слияния с Fiat Chrysler. В результате совет директоров Renault по итогам многочасового заседания предложил отложить принятие решения. Автоконцерн Fiat Chrysler с этим не согласился и отозвал предложение о слиянии.

• «Стало очевидно, что в условиях нынешней политической ситуации во Франции реальных условий для подобного слияния нет», — говорится в сообщении Fiat Chrysler, которое цитирует Bloomberg.
• Основанием для сомнений французского правительства, у которого находится 15% акций Renault, стало голосование о слиянии в совете директоров компании, на котором два представителя Nissan воздержались, рассказывают источники The Wall Street Journal. Японцы не хотели сделки, несмотря на то, что их уговаривал министр финансов Франции Брюно ле Мэру.
• Еще одной причиной могли стать дополнительные требования, выдвинутые французским правительством. Чиновники потребовали от Fiat Chrysler гарантии сохранения рабочих мест во Франции и выплаты дивидендов акционерам Renault, сообщают источники Reuters.
• Срыв сделки может привести к отставке CEO Fiat Джона Элканна, который настаивал на сотрудничестве c Renault, несмотря на сложности с японским концерном. На фоне новостей о слиянии Fiat Chrysler также предложил выплатить своим акционерам €2,5 млрд дивидендов. На момент предложения о слиянии капитализация Fiat Chrysler составляла €19,2 млрд, а у Renault — €16,6 млрд.
• Акции компаний ожидаемо рухнули из-за новостей об отмене сделки. У Fiat Chrysler — на 3%, у Renault — на 7%.