Подержанные автомобили в России за полгода постарели почти на два года

Цены на подержанные автомобили не растут (а с учетом инфляции — падают), при этом они резко постарели. Это верный признак охватившего российский авторынок кризиса — люди все меньше избавляются от старых авто и, соответственно, не покупают новые. Потребители заняли «выжидающую позицию».

Что произошло. За полгода подержанные автомобили в России в среднем подорожали на символические 0,1% и теперь стоят 575 тыс. рублей, следует из исследования «Авто.ру».

Средний возраст выходящего на рынок подержанного автомобиля за полгода вырос на год и десять месяцев, до 11 лет и четырех месяцев. Об этом пишет «Коммерсант».
Как всегда, в лучшую сторону выделяются Москва (подержанные машины подорожали на 6,4%, до 863,3 тыс. рублей) и Санкт-Петербург (+2,8%, 721,1 тыс. рублей). В регионах машины дешевеют — например, в Волгоградской области на 1,5%, и теперь автомобиль там в среднем можно купить за 410,6 тыс. рублей.
В натуральном выражении в январе—мае рынок легковых автомобилей с пробегом сократился на 12%, до 428 тыс. машин (данные «Автостата»).

Марки.

Лидером вторичного рынка остается Lada: марка пользуется не только активным спросом (доля 18%), но и занимает наибольшую долю в предложении (19,8%).
Лидер среди иномарок — Toyota (доля в спросе — 6,9%, в предложении — 6,7%).
Третье место поделили Nissan и Volkswagen — первый лидирует по доле предложений (5,4%; доля в спросе — 4,8%), второй — пользуется более активным спросом (5,5%; доля в предложении — 5,3%).

Кузов. Самым распространенным в России типом кузова, как и в большинстве развивающихся стран, остается седан, как по доле в спросе, так и в предложении. Далее идут автомобили сегмента SUV (кроссоверы и внедорожники) и кузова типа хэтчбек.

Контекст. По официальной статистике, автопродажи в мае упали на 6,7%, но в реальности падение могло оказаться намного глубже — до 18%. В последний раз авторынок падал сравнимыми темпами летом кризисного 2016 года. Это происходит из-за снижения реальных доходов граждан и в особенности среднего класса. Об этом подробнее читайте здесь.