«Аэрофлот» не исключил IPO «Победы»

"Аэрофлот" не исключает IPO авиакомпании "Победа", заявил гендиректор группы Виталий Савельев в интервью "Интерфаксу" .

Что произошло. Савельев сказал, что "Аэрофлот" может разместить до 25% капитала своей 100-прцентной "дочки" "при условии корпоративного одобрения".

• Группа прорабатывает IPO с некоторыми отечественными банками исходя из оценки "Победы" от $800 млн до $1 млрд.
• Контроль в "Победе" "Аэрофлот" терять не намерен, а пакет может достаться стратегическому инвестору.
• Вопрос о быстрой приватизации не стоит.

Цитата. "У нас есть стратегия перевезти 100 млн пассажиров к 2023 году. И с лоукостером "Победа" нам это возможно, без него — нереалистично", — сказал Савельев.

Контекст. Приватизировать "Победу" предложила ФАС. В середине августа в СМИ попало письмо об этом руководителя службы Игоря Артемьева президенту Путину, который поручил правительству не допускать необоснованного роста цен на перелеты.

• ФАС считает, что "Аэрофлот" намеренно выводит "Победу" с внутренних рейсов, где она конкурирует с материнской компанией, и тем самым повышает цены. Лоукостер говорит, что претензии необоснованны: компания субсидирует внутренние рейсы за счет международных.
• "Победа" успешна как бизнес-кейс, и "Аэрофлот", по возможности, не вмешивается в ее работу. Учитывая политику правительства по снижению регуляторной нагрузки на бизнес, оно вряд ли поддержит инициативу ФАС, писали "Ведомости".

Цитата. "Если мы не полетим за рубеж, а это эффективно с точки зрения экономики, значит мы не будем продавать дешевые билеты на внутренних рейсах. Потому что просто не на чем будет зарабатывать! Кто сказал, что надо летать 20% за рубеж и 80% внутри России? Откуда такая информация, какой закон, какие федеральные авиационные правила об этом говорят? Отвечаю: никакие", — сказал Савельев.

"Победа" — лоукостер группы "Аэрофлот", выполняет рейсы на 30 самолетах Boeing-737-800 NG. По итогам 2018 года «Победа» перевезла 7,1 млн человек, получив 35,5 млрд рублей выручки и 2 млрд рублей чистой прибыли. За первое полугодие этого года «Победа» резко нарастила перевозки — почти 5 млн пассажиров, став четвертой авиакомпанией России после "Аэрофлота", S7 и "России", тоже входящей в "Аэрофлот". Компания диверсифицирует бизнес: в конце июля она запустила продажу собственных туров.