Пилоту сгоревшего в Шереметьево Superjet грозит до 7 лет тюрьмы

Командиру сгоревшего в Шереметьево самолета SSJ-100 Денису Евдокимову предъявили обвинение, сообщили в пресс-службе «Аэрофлота». За катастрофу, в результате которой погиб 41 человек, пилоту грозит до 7 лет тюрьмы.

Детали

Евдокимову вменяется ч. 3 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, смерть двух и более лиц»). Следователи считают, что командир осуществил грубую посадку, повлекшую «разрушение и возгорание самолета».
Расследующий катастрофу Межгосударственный авиационный комитет (МАК) пока опубликовал только июньский предварительный отчет, в котором нет формальных выводов о причинах катастрофы, но из него следует, что пилоты при посадке допустили как минимум две ошибки, которые привели к «прогрессирующему козлению», вызвавшему пожар на борту.
«Аэрофлот» оказывает всяческое содействие следствию, сказали в пресс-службе. Авиаперевозчик заявил, что «только после всестороннего, тщательного изучения всех фактов возможно установить реальные причины катастрофы».
Защита Евдокимова рассчитывает привлечь внимание к конструктивным недостаткам Superjet — она просит следствие провести дополнительную экспертизу конструкции узла крепления шасси и материалов салона самолета на горючесть.

Контекст. Вечером 5 мая SSJ-100, вылетевший из Москвы в Мурманск, попал в грозу, после чего у самолета отказала радиосвязь. Он вернулся на посадку с полными баками и загорелся. Часть пассажиров удалось эвакуировать, но погибли 40 пассажиров и 1 член экипажа. После этого авиакомпании призвали проверить SSJ-100, указывая на постоянные проблемы с его эксплуатацией, а в интернете появились петиции с требованием запретить полеты на Sukhoi Superjet 100 (одна из них набрала больше 217 тысяч подписей).

Почему это важно. Катастрофа оказала серьезное влияние на репутацию Superjet: после крушения в Шереметьево 33% россиян заявили, что предпочли бы летать иностранными лайнерами — Airbus и Boeing, а в прошлом месяце глава «Ростеха» Сергей Чемезов сказал, что самолету, возможно, придется даже провести ребрендинг и как минимум сменить название.