Конкурент «Союзов» не вышел на запланированную орбиту в первом запуске

Космический корабль Starliner, разработанный Boeing по контракту с NASA, не вышел на запланированную орбиту в первом же испытательном запуске. Это второй за неделю удар по компании после решения об остановке сборки самолетов Boeing-737 MAX.

Что произошло

В пятницу, 20 декабря, к МКС был впервые запущен пилотируемый корабль Starliner. Экипажа на нем нет.

Сам запуск ракетой-носителем Atlas-V прошел штатно, однако двигательная установка корабля не отработала импульс для выхода на траекторию сближения с МКС. Корабль остается на стабильной, но нерасчетной орбите, сообщило NASA.
Boeing подтвердил эту информацию: орбита нештатная, однако управление кораблем сохраняется, специалисты думают, что делать дальше.
Корабль находится на достаточно высокой орбите — 187 х 222 км — это значит, что быстрое торможение в атмосфере ему не грозит.
Однако до МКС корабль не долетит: пытаясь исправить траекторию, он потратил слишком много топлива. Об этом объявил директор NASA Джим Брайденстайн.

https://twitter.com/JimBridenstine/status/1208020657583341569

Что нужно знать о Starliner

Космический корабль от Boeing — один из двух американских проектов, которые должны разрушить монополию российских «Союзов» на доставку астронавтов и космонавтов к Международной космической станции.

Конкурент Starliner — корабль Dragon 2 от компании SpaceX Илона Маска. Он успешно испытан без экипажа, первый пилотируемый полет назначен на 2020 год.
США за 13 лет потратили на доставку на МКС своих 70 астронавтов российскими «Союзами» почти $4 млрд, говорилось в отчете главного инспектора NASA Пола Мартина. Из-за того что альтернативные проекты доставки людей на орбиту не готовы, США вынуждены покупать у «Роскосмоса» дополнительные места, цена за которые превысила $80 млн.
Место на Starliner обещает быть не дороже, а на Dragon 2 — заметно дешевле, чем на «Союзе». К тому же эти корабли значительно больше: семь мест против трех на российских кораблях.

Что дальше

Специалисты будут решать, что делать с кораблем. Идеальный вариант — продолжение миссии к МКС — уже нереализуем. Теперь его придется сводить с орбиты — предпочтительно с последующей мягкой посадкой. Программа испытаний окажется скомканной, а для того, чтобы перейти к пилотируемым полетам, понадобится минимум еще один «лишний» испытательный запуск.

Это очередной удар по репутации Boeing, решившей остановить сборку самолетов Boeing-737 MAX. Уже понятно, что их коммерческие полеты не возобновятся даже в январе.

https://twitter.com/CNBC/status/1208015695000342529