Авиакомпании рассказали о возможном срыве полетов во время новогодних праздников

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) заявила о возможных срывах программ перевозок во время новогодних праздников из-за приостановки внесения воздушных судов авиакомпаний в приложения к соглашениям, заключенным Россией в рамках Конвенции о международной гражданской авиации. Об этом говорится на сайте организации.

Речь идет о 27-30 самолетах, которые уже включены в план полетов на новогодние праздники. «Невключение такого большого количества ВС в приложения к соответствующим соглашениям делает невозможным их включение в сертификаты эксплуатантов, что в конечном счете приведет к массовому срыву программ полетов в пиковые дни новогодних праздников», — говорится в письме президента АЭВТ Владимира Тасуна к замминистра транспорта Александру Юрчику.

«Коммерсант» отмечает, что Минтранс перестал вносить новые иностранные самолеты российских авиакомпаний в межправительственное соглашение с Бермудскими островами, чтобы заставить авиакомпании регистрировать суда в российском реестре.

«Это касается самолетов «Аэрофлота», «Победы», «России», S7, «Уральских авиалиний», Red Wings», — сказал РБК источник, близкий к АЭВТ.

Собеседник издания в одной из авиакомпаний рассказал, что «Аэрофлоту» удалось договориться о внесении самолетов в реестр Бермуд. По информации «Коммерсанта», в реестр также были внесены самолеты S7.

«В случае возможного запрета у российских авиакомпаний остается возможность ставить самолеты в другие иностранные регистры, например, в Ирландии. Большинство лизинговых компаний при заключении контракта требуют регистрацию самолета на Бермудах, Ирландии и в других регистрах. У перевозчиков остается и возможность регистрировать лайнеры в России, но не все лизинговые компании на это идут, и это, как правило, ведет к увеличению лизинговой ставки. Более дорогая аренда флота автоматически приведет к росту стоимости для конечного потребителя», — пояснил источник РБК.

Ранее сообщалось, что министр иностранных дел Сергей Лавров предложил разорвать межправительственный договор с Бермудскими островами о передаче функций надзора над зарегистрированными самолетами. Отмечалось, что цель расторжения соглашения — перевод самолетов из иностранных реестров в российский.

С начала года Росавиация начала требовать от авиакомпаний пройти в России сертификацию самолетов, зарегистрированных за рубежом, чтобы следить за поддержанием их летной годности. По данным Росавиации, на Бермудских островах сейчас зарегистрированы 725 самолетов российских авиакомпаний, что составляет 95% всех судов российских перевозчиков. Ведомство оценивает потери России от регистрации самолетов в иностранных регистрах более чем в 3,2 млрд рублей в год.