Россия потеряла первый серийный Су-57

Истребитель пятого поколения, разбившийся сегодня в Хабаровском крае в ходе испытательного полета, был первым серийным Су-57, сообщил "Интерфакс". В первых сообщениях говорилось, что это опытный Т-50, проводивший испытания двигателя второго этапа.

Разбившийся Су-57 должны были сдать военным до конца года. Цена такой машины превышает 2 млрд рублей.

Пилот успешно катапультировался и не получил серьезных травм. Предварительная причина аварии - отказ системы управления, точнее - сбой в управлении хвостовым оперением, сообщило ТАСС со ссылкой на информированные источники. Такая неисправность неизбежно влечет крушение самолета, поэтому система многократно (3-4 раза) резервируется. Главный вопрос в данном случае - почему это не помогло.

Поскольку самолет числился за заводом, расследование проведет комиссия Минпромторга, а не Минобороны. Ее возглавит замминистра Олег Бочаров.

В июне 2019 года был подписан твердый контракт на поставку ВКС России 76 истребителей Су-57. Контракт оценивается в 150 млрд рублей. Первые самолеты оснащаются двигателями АЛ-41Ф1 (изделие 117) «первого этапа». Двигатель «второго этапа» (изделие 129) проходит испытания, но только с этим двигателем Су-57 достигнет заданных характеристик.

К закупкам Су-57 проявляет реальный интерес Индия. Недавно его декларировала Турция, которой из-за покупки российских комплексов С-400 США не отдают уже оплаченные истребители пятого поколения F-35.