«Трансперенси» уличила российских чиновников в злоупотреблении бизнес-классом

Чиновники потратили в 2018 году на перелеты около 2,3 млрд рублей, причем бизнес-классом летают и сотрудники, которым это не полагается по статусу, говорится в расследовании «Трансперенси интернешнл Россия».

Что случилось

«Трансперенси» собрала доступные данные о перелетах чиновников и выяснила, что они проводятся с нарушениями: минимум завышена доля бизнес-класса. Согласно указу президента об авиаперевозках от 2009 года, первым классом могут летать министры, бизнес-классом — их заместители, помощники и главы департаментов, остальным положен эконом-класс.

Судя по данным десяти министерств из 21 структур правительства, в 2018 году размер заключенных контрактов по перелетам в командировки составил 2,3 млрд рублей, в 2019-м — уже 2,1 млрд рублей. В 2020 году чиновники планируют потратить примерно 1,7 млрд рублей на авиаперелеты. Больше всего летают традиционно сотрудники МИДа, Государственной фельдъегерской службы и Минпромторга.

Детали

Проанализировав данные о перелетах четырех ведомств (Минпромторга, Минфина, Минкульта и ныне упраздненного Министерства по делам Северного Кавказа), «Трансперенси» выяснила, что больше половины их бюджета на перелеты было потрачено на билеты бизнес-класса — это более 90 млн рублей.

Бизнес-классом летали и те чиновники, которым по статусу положен эконом-класс: чиновники Минфина в чине ниже начальника департамента в 2018 году потратили на бизнес-класс 4,9 млн, а в Минпромторге — 3,7 млн рублей.

Только перелет бизнес-классом двух сотрудниц Минфина — Анастасии Жиловой и Анастасии Павловой — по маршруту Москва—Франкфурт-на-Майне—Буэнос-Айрес—Париж—Москва обошелся стране в 1,6 млн рублей.

«Трансперенси» указал, что некоторые министры летают частными бизнес-джетами. Чаще всего это делал министр промышленности Денис Мантуров — за 9 месяцев 2019 года расходы министра на перелеты превысили 200 млн рублей. Мантуров, выяснило «Трансперенси», использовал минимум два частных борта: Sukhoi Superjet 100 и Tу-204, которые эксплуатируются АО «Русджет».

Недавно Мантуров чуть не пострадал в одном из своих перелетов: в московском аэропорту Внуково совершил посадку самолет Sukhoi Superjet 100, у которого сработал датчик неисправности — на борту находился пассажир по имени Денис Мантуров. Самолет следовал из Германии, где до этого у министра Мантурова была рабочая встреча.

Что важно знать

В 2019 году Мантурову также принадлежало первенство по расходам на отели в рабочих поездках. Мантуров объяснял, что ведомство вписывается в нормативы Минфина, а номера выбирает по принципу, какие остаются свободные. Напомним, что Мантуров является одним из богатейших госслужащих России, в 2018 году он заработал 450 млн рублей.

В 2016 году Минфин предлагал снизить расходы бюджета на командировки госслужащих: отменить возможность покупки авиабилетов первого класса, а покупать билеты бизнес-класса разрешить только министрам, главам служб и их замам. Ведомство также предлагало сократить число должностей, которым полагаются просторные номера в гостиницах и использование залов официальных делегаций. Экономия, по оценке Минфина, могла бы составить 3,9 млрд рублей ежегодно, но инициатива так и не получила развития.