Пешком по Севастополю: очарование Бомбор

Слова «Бомбор», «Бомборы» кажутся непривычными для всех, кроме жителей Севастополя, а словосочетание «первая линия Бомбор» – полной абракадаброй. Между тем, это один из старейших районов города, расположенный на правом склоне Лабораторной балки. Узкие кривые улочки, вросшие в землю старые дома, мощные подпорные стенки очаровывают любого, кто сюда попадает в первый раз.

Если с улицы Героев Севастополя через дворы зайти на лестницу, ведущую к Петровскому спуску, но повернуть не налево, а направо, то метров через 70 попадешь на тропинки и лесенки, ведущие ко 2-й Линии Бомбор.

Лестницы все разномастные, то с бетонными, то с металлическими ступенями, а местами путь лежит прямо по краю бетонного желоба водостока. Рука государства, похоже, здесь не касалась ни к чему. Ни сто лет назад, ни двадцать, ни пять – все сделано руками местных жителей. Мелкая шавка лает с высокой террасы, комментируя мое восхождение на Бомборскую высоту.

Розовой краской покрашен мостик через водосток и похожим цветом на стенах и ступенях нанесены призывы сидеть дома. Реалии нынешнего режима «самоизоляции» докатились и сюда. На улицах за время всего «похода» мне встретились всего пару человек, но во дворах частных домов вовсю кипела работа: вскапывались грядки, красились заборы и штукатурились стены.

Насчет грядок – тут история особенная. Склон Бомборской высоты – он же правый склон Лабораторной балки – практически везде представляет собой скалу из известняковых пород. В книгах по истории Севастополя мне встретились описания, что первые поселенцы здесь в начале XIX века вырубали в скале ямы и засыпали их землей для посадки деревьев.

Селились на неудобных склонах бомбардиры, по-современному – артиллеристы, служившие в располагавшейся на дне балки лаборатории Морского ведомства, в которой снаряжали взрывчаткой мины и снаряды. От бомбардиров и пошло современное название Бомборы.

Домики на первой и второй линиях Бомбор расположены хаотично, а сами улицы вырублены почти 200 лет назад в скале. Они очень узкие, как правило, не шире двух-трех метров. Дворы расположены террасами, с мощными подпорными стенками, сложенными, как и большинство здешних заборов, из камня-дикаря.

Только к нескольким домам на 1-й Линии Бомбор можно подъехать на автомобиле. Именно поэтому прекрасные видовые участки на склоне не пользуются спросом у современных богатеев. Здешний бренд – узкие, часто всего в метр в ширину, проходы между домами, где даже пешеходам разминуться сложно.

Некоторые дома на Бомборах сохранились с XIX века, как, например, вот эти. Судя по архитектуре, два абсолютно одинаковых дома были соединены аркой, ведущей в общий двор. Но крыша левого из зданий по каким-то причинам претерпела значительные изменения, из двускатной став односкатной. Эхо войны, возможно.

Во второй, нижней бомборской линии много разрушенных, разваливающихся и заросших растительностью домов. Что с ними случилось, не всегда понятно. Только на одних развалинах видны следы пожара, другие дома, вероятно, были просто оставлены жильцами на произвол судьбы.

Среди всеобщей одноэтажности на Бомборах есть пара-тройка двухэтажных старых домов, вросших в землю по окна первого этажа. «Дореволюционный», – односложно ответили на мой вопрос проходившие мимо местные парни.

Перемещаясь по склону Бомборской высоты, иногда сложно понять, на какой из двух линий находишься. Спустился по ступенькам с первой линии на вторую, потом еще раз по желобу ниже и снова это 2-я Линия Бомбор. Пройдешь вправо по склону – и ты уже на 1-й Линии Бомбор.

Дворы на Бомборах очень маленькие, поэтому часть быта местных жителей вынесена на улицу. Здесь можно увидеть развешенное белье, например. Или разбросанные детские игрушки, которым не грозит быть украденными.

По пути мне попадается еще один двухэтажный старый дом, у которого окна первого этажа находятся на уровне тротуара. Какие перипетии пришлось ему пережить, кто знает.

Водостоки – отдельная история. Они везде, заботливо отведенные в сторону от домов и дворов. А дальше – по склону в Лабораторную балку, чтобы затопить во время сильных ливней площадь Ревякина и даже пути у железнодорожного вокзала. Отсюда, кстати, можно спуститься на улицу Ревякина, где расположены уникальные здания бывшего трамвайного управления и вагонного парка.

Вот что всегда прекрасно на бывшей Бомборской слободке, так это виды. С одной ее части можно лицезреть Красную горку, с другой – Южную бухту, автобусный и железнодорожный вокзалы, а также холм Исторического бульвара.

Дойдя до конца 1-й Линии Бомбор, упираюсь в каменистый, почти отвесный склон Лабораторной балки. Отсюда можно либо спуститься по извилистым тропинкам вниз и вернуться назад на площадь Ревякина, либо повернуть налево и, поднявшись немного выше, выйти на улицу Пластунскую, о которой я уже рассказывал ранее.

КР в YouTube

КР в Facebook

КР в мобильном

Евген Жук, блогер из Севастополя (имя и фамилия автора изменены в целях безопасности)

Мнения, высказанные в рубрике «Блоги», передают взгляды самих авторов и не обязательно отражают позицию редакции

FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: