
Технологические компании продолжают проверять, может ли рост их акций быть безграничным, и пока каждый раз получают новые подтверждения. Очередное из них — сегодняшнее дробление бумаг Apple и Tesla, на котором акции компаний к 21:00 мск прибавили почти 5% и 10% соответственно. Невероятное ралли техногигантов продолжается с конца марта — они стали главными бенефициарами триллионных вливаний ФРС на американский фондовый рынок.
Московская биржа в конце августа очень вовремя открыла торги 20 американскими бумагами из индекса S&P 500, в числе которых есть и Apple, и Microsoft, и Amazon (подробно о нововведении рассказывало издание Vtimes). Впрочем, и до этого россияне успели вложить 250 млрд рублей в американские бумаги через Санкт-Петербургскую биржу.
Bell.Club начинает новый сезон — и сразу со статусного гостя. 15 сентября участие в клубе примет помощник Владимира Путина по экономике, бывший министр экономического развития Максим Орешкин.
Россия уже почти девять месяцев живет с новым правительством, которое сразу столкнулось с самым мощным за последние годы кризисом. Орешкин наблюдает за антикризисными мерами со стороны, но имеет возможность доносить свое видение непосредственно для президента.
Мы поговорим с Максимом Станиславовичем о том, как он оценивает текущую ситуацию и принятые меры поддержки бизнеса, есть ли у него рецепт борьбы с падением доходов граждан, стоит ли нам все-таки готовиться к прогрессивной шкале налогообложения, есть ли у экономических властей в запасе что-то, кроме нацпроектов, и каким может быть новый идеальный договор между обществом и властью.
Встреча пройдет 15 сентября в 18:00, регистрация — здесь.
Экономика России после пандемии должна восстанавливаться самостоятельно, без новых мер господдержки бизнеса, заявил на молодежном форуме «Территория смыслов», помощник президента по экономике Максим Орешкин, отвечая на вопрос о том, планируется ли введение новых мер поддержки для пострадавших отраслей осенью и зимой. «От режима антикризисных действий [...] мы переходим к режиму с самоподдерживающейся экономикой. Есть и так макроэкономические стимулы, бюджетная и кредитно-денежная политика, которая должна помогать восстанавливающемуся спросу. Но дальше шаг за шагом экономика должна восстанавливаться сама», — заявил он. По мнению Орешкина, что мертво, умереть не может, а поддержку нужно концентрировать на компаниях, «которые в изменившейся структуре экономики и изменившемся мире будут больше этому миру соответствовать».
По заявлениям экспертов, коллективный иммунитет достигается, когда к вирусу устойчивы 60% населения. Приемлемая эффективность вакцины — 75%, а это означает, что вакцинацию должны пройти 80% населения. Чтобы этого добиться, нужно будет начать платить тем, кто согласится привиться, считает старший научный сотрудник Института Брукингса Роберт Литан (об этом в традиционной еженедельной подборке лучшего из блогов экономистов пишет издание Econs.Online). При этом в США, согласно августовскому опросу, 35% заявили, что не будут делать прививку от COVID-19, когда вакцина станет доступна. В России, которая первой зарегистрировала вакцину, ситуация еще хуже: по последним данным ВЦИОМ, не хотят прививаться 52% опрошенных.
The Bell и проект «Русские норм!» представляют онлайн-курс для предпринимателей. Программа курса основана на методологии Lean LaunchPad Стива Бланка. Курс проведут исполнительный директор программы предпринимательства в Школе бизнеса Калифорнийского университета Беркли Ронда Шрейдер и Крис Деноя, профессиональный коуч и тренер по методологии Lean Launchpad:
«Уметь вовремя отказаться от идеи, которая не полетит, — это большое искусство, и этому важно научиться. Знаете, как мы реагируем, когда в акселераторе команда решает свернуть стартап? Мы аплодируем! Потому что у людей хватило мужества не тратить время и ресурсы на бесперспективную затею. Часто те же команды возвращаются с рабочими идеями, и из них удается быстро вырастить крутые компании, потому что во время работы над “тупиковой” идеей они наработали инструментарий».
Курс пройдет 5, 8, 12 октября.
Интервью Криса Деноя о том, чему можно будет научиться на нашем курсе, можно прочитать здесь.
Команда Фонда борьбы с коррупцией Алексея Навального сегодня опубликовала первое расследование из поездки политика по Сибири. Оппозиционер до сих пор в коме после вероятного отравления — ему стало плохо в самолете из Томска, куда он прибыл из Новосибирска. Первый фильм-расследование посвящен как раз Новосибирску, где в единый день голосования 13 сентября пройдут выборы заксобрания и местного самоуправления. Основной посыл — во власть идут люди, прямо вредящие городу и его жителям, поэтому на выборах нужно применить тактику «умного голосования» и помешать «Единой России» получить большинство в парламенте. Выбор города политик объяснил в первую очередь тем, что там сильная оппозиция. «Единой России» противостоит коалиция «Новосибирск-2020», которую возглавляет Сергей Бойко, занявший второе место на выборах мэра города в прошлом году. Коротко о главном из расследования рассказываем здесь.
Этапный день для будущего доставки товаров (и еды) — Федеральная авиационная администрация США присвоила Amazon (вернее, его подразделению Amazon Prime Air), официальный статус воздушного перевозчика, такой же, как у чартерных авиакомпаний. Теперь Amazon может начать в тестовом режиме доставлять коммерческие заказы своими беспилотниками Prime Air, представленными год назад (подробно о технологии дронов с искусственным интеллектом можно почитать здесь). Правда, Amazon получает такое разрешение не первым. Аналогичные лицензии уже есть у конкурентов Wing (принадлежит материнской компании Google Alphabet) и службы доставки FedEx. Подробно почитать о гонке гигантов, делящих будущий рынок доставки дронами, можно здесь.
История о том, как пандемия меняет авиарынок в тех странах, где на нем есть мощная конкуренция и нет «Аэрофлота», занимающего под 50% рынка. В США катастрофическое падение спроса на авиаперевозки вынудило четвертого в стране авиаперевозчика United первым из традиционных перевозчиков (лоукостеры Southwest и Spirit Air не в счет) полностью отменить штрафы за замену билетов для всех тарифов, кроме самого дешевого невозвратного «эконома». Большинство американских авиакомпаний продолжают брать за смену даты вылета комиссию от $200 до $500, которая часто превышает стоимость самого билета. В 2019 году United заработала на штрафах $625 млн.