В Черном море — разлив нефти. Возможно, его площадь занизили в 400 тысяч (!) раз. Как это произошло? И каков реальный масштаб катастрофы?

Что случилось в Черном море?

Вечером в субботу, 7 августа, на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК; им среди прочих владеет российское государство) произошел выброс нефти. Разлив случился при погрузке сырья на греческий танкер Minerva Symphony через выносное причальное устройство, которое находится в шести километрах от берега. Сам терминал расположен в Южной Озереевке (Новороссийск). Причиной аварии пресс-служба КТК назвала «разрушение внутренней полости гидрокомпенсатора», который входит в состав причального устройства.

Сообщение об аварии консорциум выпустил только через два дня, в понедельник, 9 августа. В релизе говорилось, что компания выставила боновые заграждения, задействовала четыре нефтесборные системы и емкости для сбора нефти и локализовала разлив вечером 7 августа — а 8 августа ситуация была «нормализована и не представляла опасности для местного населения, флоры и фауны». Также консорциум заявил, что в море попало порядка 12 кубометров нефти, а площадь разлива составила 200 квадратных метров.

Однако уже на следующий день, 10 августа, Институт космических исследований Российской академии наук (ИКИ РАН) заявил, что, по данным наблюдения со спутника, вечером 8 августа площадь разлива была больше в 400 тысяч раз — и не 200 квадратных метров, а 85 квадратных километров (эта новость широко разошлась в СМИ только 11 августа). По сведениям ИКИ РАН, площадь разлива выросла с 0,26 до 85 квадратных километров за следующие сутки после аварии.

В пресс-службе КТК не ответили на запрос «Медузы».

Что уже делается?

Следы нефтяного загрязнения уже заметили в Абрау-Дюрсо и Анапе — это 15 и 35 километров по побережью от места аварии соответственно. Как сообщает РБК, после разлива нефти сотрудники анапского дельфинария на Большом Утрише нашли на поверхности воды масляные пятна — «как большие радужные пленки, так и отдельные островки», а «при опускании руки в воду на коже оставалась жирная, прозрачная пленка». Сотрудники дельфинария выставили заграждения, чтобы животные не отравились.

Алексей Книжников, руководитель программы российского подразделения Всемирного фонда дикой природы (WWF) по экологической ответственности бизнеса, заявил со ссылкой на видео и фото местных жителей, что замазучено около семи километров берега между Абрау-Дюрсо и Утришским заповедником, включая «очень ценные участки».

Вице-премьер России Виктория Абрамченко, которая в 2020 году курировала оценку ущерба от разлива дизельного топлива в Норильске, поручила Росприроднадзору проверить информацию ИКИ РАН и оценить реальный масштаб разлива нефти в Черном море.

Росприроднадзор сейчас работает на месте разлива. «Мы взяли пробы, подсчитываем ущерб», — сказала «Медузе» представитель ведомства, уточнив, что возможности делать космические снимки у ведомства нет. Кроме того, Росприроднадзор должен установить производительность перекачивающего нефть оборудования и время истечения жидкости. Глава Росприроднадзора Светлана Радионова написала в инстаграме, что уже отправила запросы капитану Новороссийского порта и местной полиции.

В среду, 11 августа, стало известно, что Следственный комитет России завел уголовное дело по факту загрязнения морской среды; лица, причастные к преступлению, устанавливаются.

Насколько все плохо?

Благодаря шторму и ветру от берега в сторону моря нефть не прибило к берегу и его не придется очищать, а само пятно может исчезнуть к концу 11 августа, поскольку нефтяные частицы быстро испаряются, особенно при жаркой погоде, которая сейчас наблюдается в Новороссийске, считает главный научный сотрудник Института океанологии РАН Андрей Костяной. Именно он с коллегой обнаружил этот нефтяной разлив вечером 8 августа в ходе спутникового мониторинга акватории.

Однако Книжников из WWF России сказал «Медузе», что далеко не все загрязнения видны на поверхности: «Разлив произошел под водой, на поверхности — легкие фракции [нефти], которые могут растекаться тонкой, почти микронной толщины пленкой; ее почти невозможно собрать, и она распространяется на колоссальные площади, что мы и увидели — почти за сутки площадь загрязнения достигла 100 квадратных километров. В теплое время года такие пленки действительно быстро испаряются, быстро разбиваются волнами и буквально через несколько дней следов значимых не останется — но это не значит, что не останется нефти в море».

Более тяжелые фракции будут распространяться в водной толще, считает Книжников, а из-за волн эта нефть частично растворится в воде и будет долго оказывать токсическое воздействие на среду, а возможно, и загрязнять побережье.

Руководитель программы WWF России по экологической ответственности бизнеса напоминает историю греческого танкера «Престиж», который затонул в 200 километрах от побережья Испании в 2002 году. Тогда в море попали 63 тысячи тонн мазута, а через некоторое время нефтепродукты начали загрязнять побережье. В результате все побережье от Португалии до юго-западной Франции оказалось зараженным нефтепродуктами, погибли более 250 тысяч птиц — больше, чем когда-либо в европейской истории.

Сколько нефти попало в Черное море при погрузке Minerva Symphony, точно неизвестно. Данные КТК о 12 кубометрах нефти относятся к первому дню аварии, когда консорциум утверждал, что площадь загрязнения составляет всего 200 квадратных метров. Выяснением количества попавшей в море нефти занимается Росприроднадзор.

Обновлено. Морская вода в зоне купания в Новороссийске соответствует гигиеническим нормам, заявил Роспотребнадзор.

Анастасия Якорева