О приостановке торгов всеми облигациями АО «Роснано», 100% которого находится в собственности государства, Мосбиржа объявила вечером в пятницу. Позднее компания выпустила релиз, только прибавивший вопросов. «Было констатировано, что накопленный непропорциональный долг и текущая финансовая модель общества требуют корректировок», — говорилось в сообщении. Компания намерена продолжить открытый диалог с кредиторами и выработать «компромиссные варианты развития ситуации» во избежание «наиболее негативных сценариев».
Даже если ситуация разрешится быстро и успешно, это удар по всем госкомпаниям. Дело в том, что произошедшее может поставить под сомнение аксиому инвесторов: кредитный рейтинг квазисуверенных компаний по всем обязательствам всегда выше «объективного» за счет поддержки государства, даже если дела такой компании не слишком хороши.
Главный вывод из происходящего для инвестора — волатильность на рынке госдолга должна вырасти, а «государственный» статус компании не заменяет анализа ее отчетности. «Вероятно, инвесторам придется внимательнее следить за кредитным качеством эмитентов как самостоятельных компаний и далее уже добавлять вероятность поддержки государства. Но итоговые последствия будут ясны после того, как завершится этот кредитный кейс», — сказал The Bell директор по инвестициям ИК «Локо-Инвест» Дмитрий Полевой.
Центральными темами IV Международного форума «Бренды со смыслом», прошедшего в Москве 16 ноября, стали климатический кризис и инклюзивная повестка.
Участники форума обсудили:
На канале Bell.Club Live вы можете посмотреть записи с форума: стрим про равенство и инклюзию с участием Нюты Федермессер (БФ «Вера») и экономиста Константина Сонина и стрим про климатический маркетинг с участием Натальи Брянцевой (AVGVST), Ирины Бахтиной (РУСАЛ) и Анфисы Ворониной (The Bell).
Кризис с мигрантами на границе Белоруссии с ЕС стал прямо затрагивать простых россиян: бизнес уже предупреждает о срыве автоперевозок, дефиците и росте цен. Консультативный совет по иностранным инвестициям (КСИИ) предупредил вице-премьера Андрея Белоусова о рисках, пишет «Коммерсант», и просит его посодействовать альтернативным маршрутам, а фактически надеется на политическое решение кризиса. На погранпереходах из Европы в Белоруссию многокилометровые очереди из фур, время ожидания на основном КПП «Бобровники» превысило трое суток, говорится в письме. Каждые сутки простоя — это 500 евро с машины, альтернативные пути через Латвию и Литву — это минимум 300 евро. С сентября стоимость перевозок и так выросла на 10–30%, и нет сомнений, что в итоге за подорожавший транзит заплатят потребители.
Годовая инфляция в России может вернуться к отметке 4–4,5% таргета ЦБ только в декабре 2022 года, следует из обновленного макропрогноза АКРА. На протяжении большей части следующего года денежно-кредитная политика Банка России останется жесткой, однако во втором полугодии вполне возможно ее быстрое смягчение, считают в агентстве. А роль внешних факторов в итоговой инфляции может стать даже отрицательной.
ПРАКТИКА
Рекордная за десятилетия инфляция в США привела к тому, что цены на жилье всех видов выросли за год более чем на 20%. Средний дом в стране сейчас стоит больше $400 тысяч, а средний ежемесячный платеж по ипотеке — $1600. Поскольку покупка жилья становится все менее доступной, на рынке бум строительства домов специально под аренду — в последнем квартале в постройке были около 16 тысяч объектов, и это исторический рекорд. Как пишет Quartz, арендные дома строятся специально меньшего размера, с меньшим количеством спален, чем в типичном загородном доме, ближе друг к другу и на небольших участках. Часто их можно арендовать у застройщика напрямую. И хотя это выгоднее и доступнее, чем покупка собственного дома, издание отмечает, что это разновидность финансовой ловушки — долгосрочная аренда резко снижает возможности накопления.
Для любой компании, продающей массовые товары и услуги, действует железное правило: рост цен всегда влечет за собой падение продаж. Поэтому они научились поднимать цены по-хитрому. Во-первых, можно максимально разделить услуги: например, хотя средняя стоимость авиабилета за последние десятилетия не изменилась (а порой даже снизилась), авиакомпании просят доплачивать за выбор места в салоне, еду и багаж. Появилась также практика сопутствующих услуг пониженного качества (например, отели закупают дешевое постельное белье), и урезания бонусных программ. Производители еды научились зарабатывать, изменяя вес продукции и размер упаковки. Причем если раньше было понятно, что банка колы меньшего размера стоит дороже литровой бутылки, то сейчас производители заходят от обратного: пачка чипсов размера Party Size может оказаться дороже классического варианта в перерасчете на вес продукта. Обо всех уловках читайте на WSJ.