Проезд в общественном транспорте подорожает

Об этом на вчерашней пресс-конференция сообщил глава города Андрей Шохин.

Вчера, 28 декабря, в областном центре проходила пресс-конференция сити-менеджера, единоросса Андрея Шохина. В прошлый с журналистами глава города общался два года назад. Благодаря незаконному лишению регистрации мы не смогли попасть на мероприятие, однако следить за трансляциями коллег мэрия, к счастью, пока не запретила.

Рынее мы писали о том, как градоначальник ушёл от ответа на вопрос про прямые выборы и высказался относительно проблем с общественным транспортом.

Между тем, обсуждение работы городских автобусов и троллейбусов на этом себя не исчерпало. Корреспондент интернет-издания «Чеснок» София Лётка задала главе городе актуальный вопрос, касающийся планов чиновников по повышению стоимости проезда на общественном транспорте в ночное время. На прошлой неделе в департаменте цен и тарифов областной администрации сообщили, что со стороны мэрии поступила такая заявка.

«По областному центру, по которому больше всего вопросов, планируется тарификация в четырех ценовых ставках: дневной тариф – ночной тариф и в зависимости от способа оплаты в эти дни – это история с оплатой проезда за наличный расчет и за безналичный расчет. Тарифная кампания в отношении областного центра не закончена. Есть понимание, что по способу оплаты наличный расчет будет стоить дороже, безналичный расчет — дешевле. Естественно, ночной тариф тоже будет стоить дороже»,

— заявила директор департамента Мария Новоселова.

В ответ на вопрос журналистки Андрей Шохин объяснил, что запускать в ночное время новые маршруты по завышенному тарифу мэрия не планирует. Стоимость проезда, по словам сити-менеджера, скорее всего, поднимется в ночные часы уже по имеющимся маршрутам.

Стоит отметить, что перевозчики настойчиво просят поднять цену на билеты уже давно. Такого рода предложение было озвучено ещё в августе, во время круглого стола по вопросу состояния общественного транспорта. Таким образом, чиновники, видимо, решили пойти им на встречу, а заодно стимулировать выпускать в рейс дополнительные автобусы и троллейбусы.

Вот только к реализации, конечно, возникают вопросы. Компаниям, которые занимаются пассажирскими перевозками, очевидно, необходимо увеличение стоимости проезда в часы-пик. Вечернее время, когда городским транспортом пользуются единицы, для них мало интересно. После воплощения в жизнь планов властей для горожан кроме новых затрат вряд-ли что-то поменяется.

Перевозчиков, судя по всему, вполне устроит схема: брать с людей больше денег при том же графике. Никакой мотивации пускать новые маршруты и тратить денежные средства на новые ставки для водителей и кондукторов после реализации инициативы у транспортных предприятий не появится. В итоге проблема длительного ожидания автобусов никуда не исчезнет, зато платить за проезд владимирцам придётся больше.