Спецслужбы показали видео, указывающее, что в транзите взрывчатки для Крымского моста участвовало два грузовика
Спецслужбы обнародовали видео с таможенного контрольно-пропускного пункта в Армении, где показано передвижение грузовика, в котором, как утверждается, перевозилась взрывчатка, задействованная на Крымском мосту утром 8 октября. Из ролика следует, что в транзите опасного груза участвовало две разных фуры.
Видео публикуют сегодня провоенные российские телеграм-каналы, в частности, канал «Операция Z: Военкоры Русской Весны». В нем тягач марки DAF бордового цвета с линией на кузове, напоминающей растянутую букву «Z», проходит КПП и занимает место на стоянке. На второй минуте ролика водитель открывает прицеп и внутри виден груз. На видео также показан рентгеновский снимок с контурами груза. 30 сентября, если верить хронометражу, грузовик покидает стоянку.
На этой неделе пользователи соцсетей и СМИ посчитали, что в докладе ФСБ, где расписана версия развития событий перед взрывом на Крымском мосту, есть нестыковки. Ведомство опубликовало видео с досмотром грузовика в России и рентгеновский снимок, который показывает, что было внутри фуры. Снимок грузовика не сходится с видео фуры. На фото с рентгеном, судя по всему, не взорвавшаяся фура, а другая, потому что у них разное количество колес: на видео у грузовика две пары колес на средней оси, а на рентгеновском снимке — одна. Кроме того, у грузовиков различается положение запасного колеса. На видео из Армении грузовик с одной парой колес на средней оси.
Многие также обратили внимание на сообщение РИА «Новости», из которого складывается впечатление, что речь шла об одном грузовике: «Обнародовано видео досмотра фуры, перевозившей груз со взрывным устройством, и фото содержимого грузовика на таможенном посту». Но при более внимательном прочтении доклада ФСБ становится понятно, что грузовиков все же было два.
По информации ФСБ, взрывное устройство было закамуфлировано в рулоны с полиэтиленовой пленкой на 22 паллетах общим весом свыше 22 тонны, в начале августа взрывчатку отправили из порта Одессы в болгарский Русе, потом в Грузию и Армению.
Далее, по утверждению спецслужбы, груз пересек российско-грузинскую границу в пункте пропуска «Верхний Ларс» на зарегистрированном в Грузии грузовом автомобиле DAF и 6 октября был доставлен и разгружен на оптовой базе Армавира Краснодарского края. 7 октября «паллеты были загружены в грузовой автомобиль гражданина России Махира Юсубова, который выехал в Симферополь, а 8 октября при следовании по Крымскому мосту был осуществлен подрыв».
ФСБ России назвала организатором взрыва грузовика на Крымском мосту главу военной разведки Украины Кирилла Буданова. Центр общественных связей ведомства заявил, что установлены 12 соучастников подготовки теракта, 8 из них задержаны — это пять россиян, трое граждан Украины и Армении. К переправке груза, заявляют в ФСБ, были привлечены граждане Украины Михаил Цюркало, Денис Ковач, Роман Соломко, граждане Грузии Сандро Иносаридзе, брокер по имени Леван и гражданин Армении Артур Терчанян. При этом, по версии ведомства, документы на груз несколько раз подменялись.
«Контроль за передвижением груза по всему маршруту и контакты с участниками преступной схемы транспортировки осуществлял сотрудник Главного управления разведки Министерства обороны Украины, представлявшийся "Иваном Ивановичем". Он использовал для координации как виртуальный анонимный номер, приобретенный в сети Интернет, так и зарегистрированный на гражданина Украины», — считают в ФСБ.
В офисе президента Украины Владимира Зеленского опровергли причастность к взрыву на Крымском мосту, объяснив теракт противостоянием силовиков в России.