Оригинал материала
«Он считал себя неприкасаемым. Решил, что бессмертный»
«Медуза» выяснила, что о крушении самолета Пригожина думают сами наемники из ЧВК Вагнера
В этом тексте есть мат. Если для вас это неприемлемо, пожалуйста, не читайте его.
Вечером 23 августа жители тверского села Куженкино увидели, как «в небе засверкало». Через несколько минут на землю упало несколько «железок», от которых пошел черный дым. Это были обломки самолета, в котором летели основатель ЧВК Вагнера Евгений Пригожин и командир наемников Дмитрий Уткин. Их подчиненные и сослуживцы — а с 2014 года через компанию прошли десятки тысяч россиян — на авиакатастрофу пока не отреагировали даже официальным заявлением от личного состава компании (при этом в российских городах появилось сразу несколько стихийных мемориалов памяти погибших).
«Командиры вроде собираются записывать обращение, но оно будет в первую очередь к бойцам, — сказал „Медузе“ недавно вернувшийся из Украины вагнеровец. — Потому что у нас кто паниковал, кто молился. Мы все сейчас немножко не в себе. И многие злые очень: хотят отомстить. Что только не собираются делать! С автоматом на Кремль идти. Все понимают, что это была месть. Что не прощает президент такие вещи».
Самолет разбился ровно через два месяца после того, как Пригожин поднял мятеж. «Мы все этого ждали, — сказал „Медузе“ ветеран „Вагнера“, сейчас воюющий в Украине по армейскому контракту и поддерживающий контакт с командным составом ЧВК. — Вопрос был только когда. Я думал, что его хлопнут в Африке — а хлопнули так. Он этим маршем подписал себе приговор: тут либо надо было идти до конца, либо не начинать вообще».
Действующие вагнеровцы и ветераны компании признают, что вряд ли предпримут что-то серьезное в ответ на гибель основателя ЧВК. «Печально, конечно: Евгений Викторович был серьезный мужик, мы его Батей называли, — пояснил наемник, всего несколько недель назад получивший предложение усилить контингент ЧВК в Африке. — Но время ушло уже, понимаете? Вот если бы это произошло 27 июня, сразу после марша, то да, реакция была бы. А сейчас… кто в отпуске, кто собственную жизнь налаживает. Кто уже пошел с Минобороны работать».
«Никаких волнений: две недели пожуют это говно [в соцсетях] — и забудется, — добавил ветеран ЧВК, заключивший контракт с официальным военным ведомством. — Из ребят сейчас кто в Беларуси заперт, кто в Африке, а остальные ровным слоем размазаны по территории РФ. Заранее были разогнаны все кто куда — руководство [страны] себя полностью обезопасило. Часть уже звонит мне и спрашивает: а как к тебе [в отряд] попасть?»
Согласился с ними и действующий вагнеровец: «Я вообще сейчас в больнице. И мне [за службу в Украине от ЧВК Вагнера] не пришло пока ни зарплаты, ни страховки. И дозвониться ни до кого не могу — просто отключены телефоны».
В то, что Пригожин мог инсценировать свою гибель — он поступал так дважды, в 2019-м и 2022-м, — его окружение перестало верить уже через несколько часов после авиакатастрофы.
«По обоим фейкам [про гибель Пригожина у нас] были конкретные протоколы: где размещать информацию и как ее подавать, — объяснил знакомый с методами работы империи Пригожина источник. — И в итоге все шло по близким к шефу сеткам. А в этот раз ничего заготовлено не было — и все утекло через Собчак. Короче, разъеб и охуение. И непонятно, что будет дальше».
«Он слишком заелся»
23 августа Пригожин и его ближайшие соратники возвращались в Санкт-Петербург из Африки, сделав пересадку в Москве. Двумя днями ранее Пригожин именно из Африки записал свое последнее видеообращение — он заявил, что ЧВК Вагнера сделает Россию «еще более великой на всех континентах».
Как минимум пока последствия мятежа и крушение самолета не сказались на работе ЧВК Вагнера в Африке, рассказали «Медузе» сразу три собеседника. «Меня туда звали в конце июля, — добавил один из вагнеровцев. — Платить обещали по-старому, работать — тоже по-старому, то есть без Минобороны». А ветеран компании отметил: «Ребята жаловались, что „мы в Украине с начала СВО пахали, у нас куча наработок — а нас направляют в сраную Африку, где мы снова будем деградировать“».
Впрочем, собеседник «Медузы» в Минобороны сразу после мятежа заявлял, что вагнеровцам не дадут продолжить работу на континенте: «Всегда заменим. Есть кем!» Как выяснили «Важные истории», людей Пригожина в Африке пытались заменить сразу две структуры: ЧВК «Конвой», созданная «главой» аннексированного Крыма Сергеем Аксеновым, и ЧВК «Редут», подконтрольная российским военным. «Шойгу хотел вести дела сам», — сказал «Медузе» ветеран сирийской кампании Вагнера.
Пригожин якобы пытался помешать этим планам, чему и была посвящена последняя командировка бизнесмена в Мали. Об этом журналисту Христо Грозеву рассказали несколько источников в ЧВК Вагнера; той же версии придерживаются и авторы телеграм-канала «ВЧК-ОГПУ».
«Самолет взорвали — нечего лезть в Африку без спроса» — так на вопрос корреспондента «Медузы» о происшествии ответил собеседник в министерстве обороны. «Он слишком заелся, но [все еще] жрал и флагом РФ размахивал, — продолжил собеседник. — Без флага и он никто, и все [его] наемники никто».
Руководство ЦАР (там позиции пригожинских структур были сильнее, чем в других странах) после предполагаемой гибели бизнесмена уже успело заявить, что не видит в этом проблемы. «Российские власти восстановят контроль. Наше партнерство — с российским государством», — сказал The Wall Street Journal министр страны по стратегическим инвестициям Паскаль Койагбеле.
«Страна лишилась военной элиты»
Самолет Пригожина упал в 50 километрах от валдайской резиденции Владимира Путина. Сам президент в момент крушения вручал награды военнослужащим Минобороны на праздновании юбилея Курской битвы. Пока шла церемония, близкие к ЧВК Вагнера телеграм-каналы RSOTM и Grey Zone успели написать, что «в результате действий предателей России» страна «лишилась военной элиты» — настоящей, а не «той, которая покупает себе звания и должности».
По словам очевидцев, с земли катастрофа выглядела так: одно крыло самолета улетело «в сторону», а сам он «потихоньку», «как лист», стал «ковыляться» вниз. Некоторые изучившие видео этого падения эксперты посчитали, что на борту — например, после взрыва — могли мгновенно выйти из строя все системы управления.
По сообщениям трех связанных с силовиками телеграм-каналов, спецслужбы проверяют версию теракта на борту: один из свидетелей якобы рассказал, что прямо перед вылетом на борт загрузили ящик дорогого вина; бомба могла быть заложена и в отсек шасси. О том, что самолет именно взорвался, а не был сбит военными, заявил «Медузе» и собеседник в Минобороны.
Однако против этой версии есть свои аргументы. Например, в одном из видео заметно облако, напоминающее инверсионный след от зенитной ракеты, а очевидцы на земле говорят о двух взрывах в воздухе, предшествующих крушению. Запуск двух ракет ПВО против одной цели — стандартная практика, с помощью которой повышается вероятность поражения цели. Поговоривший с Financial Times западный чиновник тоже считает, что самолет Пригожина был сбит средствами ПВО.
Командир расчета ПВО, связанный с организованной российскими силовиками группой «Орден республики» (она выступает против войны), в разговоре с «Медузой» подчеркнул, что случайно такой удар нанести не могли — даже в условиях военного времени.
«Мы сейчас воссоздали, как это могло происходить, с одним командиром такого расчета, — сказал он, — И он сказал, что никогда бы не выстрелил. И средний офицер не сделал бы этого — даже при команде. Потому что борт очевидно гражданский. Начали бы мешкать, переспрашивать про цель у командира дивизиона на пункте управления огнем. Тупить, в конце концов».
Если самолет действительно был сбит ПВО, значит, по какой-то причине расчет мешкать не стал. Предположительный механизм подобного выстрела в «Ордене республики» описали так:
Тех, кто сидел за пультом пуска, подготовили к тому, что им придется нанести удар по гражданскому борту. Иначе должна была случиться перепалка в эфире, которая не позволила бы вовремя выстрелить: чтобы открыть огонь, нужно четыре-пять минут. Поэтому мы считаем, что расчет ПВО был «свой», заранее готовый поражать, и состоял из лояльных офицеров, которые понимали, откуда и куда летит. Когда [борт Пригожина] вошел в зону поражения, он был уничтожен. Приказ [в теории] должен был спускаться по такой цепочке: президент — министерство обороны — армия — дивизия — полк — дивизион.
На вопрос корреспондента «Медузы», кто на практике мог отдать такой приказ, собеседник в Минобороны ответил так: «Этого не знает никто! И не узнает».
«Человек сложной судьбы»
Сейчас собеседники «Медузы» среди наемников поражаются легкомыслию основателя ЧВК. «Ему, чтобы защититься, нужно было свалить в Венесуэлу какую-нибудь», — сказал один из ветеранов компании. «Сам виноват, раз по России разъезжал!» — согласился действующий вагнеровец.
Невысоко оценили собеседники «Медузы» и службу безопасности бизнесмена. «Там все было на отъебись и абсолютно ситуативно, — рассказал знакомый с методами работы империи Пригожина источник. — Например, не было такого правила, чтобы Пригожин с Уткиным — оба главных лица — не летали вместе».
В службе безопасности Вагнера работали «узколобые и бесноватые персонажи», рассказал «Медузе» бывший командир одного из отрядов ЧВК Марат Габидуллин. «Мимо них ядерную бомбу пронесут на борт — не заметят», — уверен Габидуллин. Впрочем, другой ветеран компании отметил: «Ну и ни один безопасник не сможет сбить зенитную ракету».
Но была у неосторожности Пригожина и другая причина, считают его бывшие подчиненные:
Когда [сразу после мятежа] его с остальными командирами вызвали в Кремль на встречу с Путиным, президент на всю эту шайку три часа орал. Прям орал. Но ведь не тронули их тогда! Может, Женя решил, что Путин проорался: «Не убили сразу — значит, не убьют вообще»? Он считал себя неприкасаемым. Решил, что он бессмертный.
Что будет с ЧВК Вагнера дальше, собеседники «Медузы» предполагать не решаются. Оптимистичных сценариев у них нет.
«Мои не понимают ничего, в подвешенном состоянии, — пояснил ветеран компании, поддерживающий контакт с ее командным составом. — В той же Африке, наверное, останется только одна лицензия на убийство — военный билет. Будут насильно загонять под министерские контракты: „Или подписываете (и все базы Вагнера в ЦАР автоматически становятся базами Минобороны) — или вы теперь незаконно пребывающие в стране туристы. И выбирайтесь отсюда сами“».
Как рассказал «Медузе» действующий наемник, свой отряд для Минобороны сейчас собирает один из бывших менеджеров ЧВК Андрей Трошев. Именно под его руководством Путин предложилпродолжить службу вагнеровцам, когда они после мятежа встретились с президентом в Кремле.
«Как только имя Трошева прозвучало, там больше половины командиров подавилось гримасой, чтобы не расхохотаться, — подчеркнул Марат Габидуллин. — У него пагубное пристрастие к алкоголю: он может выпасть на неделю, на две. Пригожин держал его при себе, потому что Трошев все-таки носитель тайн корпоративных».
Близкий к менеджменту ЧВК Вагнера собеседник добавил: «Трошев везде держался исключительно из-за покровительства министерства обороны. Иначе бы его выпиздили отовсюду уже давно. Старых матерых алкашей у нас хватает и без него».
Вне зависимости от того, кто возглавит остатки ЧВК Вагнера, будущего у компании нет, уверены собеседники «Медузы». «Я не вижу достойной замены этому тандему Пригожин — Уткин, — сказал Марат Габидуллин. — Это будет движение по инерции тех людей, которые не могут иначе. Которые разучились жить другой жизнью».
Вечером 24 августа Владимир Путин принес соболезнования семьям погибших в авиакатастрофе. О Евгении Пригожине президент РФ говорил уже в прошедшем времени, назвав его «человеком сложной судьбы», который «добивался нужных результатов», в том числе когда об этом его просил сам Путин.
Лилия Яппарова при участии Светланы Рейтер