К месту затопления сухогруза «Урса Майор» в Средиземном море прибыло исследовательское судно секретного подразделения ВМФ России

«Янтарь» — носитель автономных глубоководных аппарата двух типов: проектов «Русь» и «Консул». Одновременно на судне может быть максимум два аппарата данного типа. Вероятно они будут спускаться к затопленному «Урса Майор». На борту также может быть командир 29-й бригады подводных лодок специального назначения контр-адмирал Александр Коновалов, отмечает военный эксперт Droxford Maritime, который занимается аналитикой морских данных. В ноябре 2024 года канал «Оперативная линия» писал, что в ноябре 2024, еще до затопления «Урса Майор», он находился на борту «Янтаря» во время подхода к берегам Алжира.

Судно прибыло в сопровождении французского патрульного самолета НАТО, об этом говорится в Twitter-аккаунте морского командования альянса: «Альянс сохраняет бдительность на всем протяжении евроатлантического региона. Французский морской патрульный самолет ATL2 следил за российским судном «Янтарь», пока оно шло по Средиземному морю».

Главное управление глубоководных исследований (ГУГИ) — секретная структура внутри Минобороны. У нее есть собственная база в губе Оленья Баренцева моря, где дислоцирована 29-я отдельная бригада подводных лодок, в распоряжении которой находятся малые подводные аппараты и лодки-носители, такие как БС-64 «Подмосковье» и БС-136 «Оренбург» а также российская атомная подводная лодка специального назначения «Белгород» — носитель беспилотных подводных аппаратов типа «Посейдон» и автономных глубоководных станций

Сухогруз (ролкер) «Урса Майор» затонул в Средиземном море в 60 морских милях к югу от Картахены в ночь на 24 декабря в результате взрыва. Владелец сухогруза — структура Минобороны госкомпания «Оборонлогистика» — заявил, что была совершена террористическая атака. Из 16 членов экипажа спаслись 14, двое пропали без вести.

Затонувший сухогруз, предположительно, перевозил люки реакторов для атомного ледокола «Лидер» и элементы портовых кранов. Однако по версии OSINT-аналитиков, он направлялся к сирийскому порту Тартус, откуда Россия пытается вывезти военную технику после падения режима Асада и смены власти в стране. За «Урса Майор» с отставанием в сутки следовал ролкер «Спарта» той же «Оборонлогистики», с 5 января он дрейфует в 16 морских милях от Тартуса без разрешения зайти в порт.