Роскошные иномарки из Евросоюза продолжили ввозить в Россию через Эстонию

Введенные практически сразу после полномасштабного вторжения в Украину европейские санкции на бумаге запретили ввоз элитных иномарок из Европы в Россию, но по факту этого не случилось. Изучив данные агрегатора таможенных деклараций Import Genius, «Агентство» обнаружило крупный канал поставок VIP-машин и мотоциклов из Эстонии. С ноября 2022 года по апрель 2024-го через эту страну попали в Россию не менее 142 машин и шести мотоциклов общей стоимостью более 18 млн евро.

Детали. Первые поставки через Эстонию, которые удалось найти «Агентству» в Import Genius, датированы концом 2022 года: тогда в Россию завезли шесть мотоциклов Ducati и кабриолет Mercedes-Benz SL 63 AMG 4matic+. Еще 141 автомобиль попал в страну из Эстонии с конца 2023 по апрель 2024 года. Более свежими данными Import Genius не располагает.

• Отправителем машин выступали две компании — эстонская Dzallair и гонконгская Ningbo industries company limited (NICL). Пунктом доставки в части деклараций была Москва, остальное по документам должны были доставить в Минск и Баку, однако машины и мотоциклы в итоге оказались в России. Об этом свидетельствует список грузополучателей — машины для Баку и Минска предназначались структурам группы компаний «Автодом». Кроме того, «Агентству» удалось найти объявления о продаже 20% из этих машин (16 штук) на сайтах структур «Автодома» в разных регионах России.
• «Автодом» и его дилерский центр в Алтуфьево получили: три Lamborghini Urus, 19 Porsсhe (Taycan, Macan, Cayman, Carrera, Cayenne, 911), 40 Audi (А6, А7, А8, Q5, Q7, RSQ8 и RS7) и один кабриолет Mercedes-Benz. Все шесть мотоциклов Ducati поставили мастеру слесарного цеха дилерского центра «Ducati Алтуфьево» компании «Автодом» Прохору Петунову и его жене (согласно статусу во «ВКонтакте») Нике Петуновой.
• «МБ Рус» (до апреля 2023 года она была официальным дистрибьютором Mercedes-Benz, а затем компанию купил «Автодом») получила 42 Mercedes-Benz стоимостью свыше 6,4 млн евро. В частности для компании предназначались: Mercedes-Benz S 63 E AMG (245 тысяч евро), семь внедорожников Mercedes-Benz AMG G63 (от 217 тысяч евро) и шесть седанов Mercedes-Benz Maybach S 580 (от 195 тысяч евро).

• Оставшиеся 37 машин — четыре Lamborghini Urus и 33 Mercedes-Benz — также попали в Россию, но из базы Import Genius непонятно, кому их доставили. По объявлениям о продаже «Агентство» установило, что шесть машин из этой партии продали через салоны того же «МБ Рус».

Кто ездит на VIP-иномарках. По утечкам«Агентство» выяснило судьбу четырех ввезенных в обход санкций иномарок.

• Итальянский кроссовер Lamborghini Urus стоимостью 315 тысяч евро в апреле 2024 года приобрела компания «Купромет ОЦМ», свидетельствуют данные утечки страховой фирмы «Ингосстрах». «Купромет ОЦМ» поставляет металлопрокат, в том числе для предприятий оборонно-промышленного комплекса (ПАО «Сатурн», «Электрохимприбор», ПО «Октябрь»). Владеет компанией местный предприниматель Сергей Плехов. Покупка шикарного автомобиля привлекла внимание местных СМИ.

• Внедорожники Mercedes-Benz AMG G63 и Mercedes-Benz GLS 450 D 4matic купила в лизинг тюменская компания в сфере лесоводства «Стэк», свидетельствуют данные сервиса «Федресурс». Среди партнеров компании на сайте значатся «Роснефть», «Газпром», «Сибур» и «Новатэк». Владеет компанией крупный местный предприниматель Сергей Дрогалев.

• Кабриолет Mercedes-Benz SL 63 AMG 4matic+, по данным утечек из «Ингосстрах», в феврале 2023 года в лизинг приобрела стройфирма «Ремэнергострой», принадлежащая петербургскому актеру театра Тарону Алексаняну (выступал в Социально-художественном театре, театре «Цехъ» и БДТ им. Товстоногова). В мае 2023-го эта машина наехала на пешехода в Москве, свидетельствуют данные агрегатора утечек Avinfobot.

Поставщики и покупатели. Основным поставщиком в рамках этой схемы выступила эстонская компания Dzallair. Перевозкой люксовых машин и мотоциклов она занимается с 1993 года, но по-настоящему в гору дела пошли у нее только с началом войны. В 2022 году выручка фирмы выросла в 38 раз — со 114 тысяч евро до 4,3 млн евро, а ее прибыль составила 410 тысяч евро (в 2021 году был убыток в тысячу евро), свидетельствуют данные коммерческого реестра Эстонии. За 2023 и 2024 годы фирма не предоставляла отчетов.

• Основана компания выходцем из Казахстана Султаном Серикбаевым, однако сейчас ею владеет и управляет его родственница Диана Серикбаева, проживающая в Таллине. Примерно до 2016 года Серикбаева носила фамилию Костина, пока была замужем за жителем российского Пскова.
• «Агентство» связалось с Серикбаевой. На вопрос о поставках машин в Россию женщина сказала, что «такого не может быть» и «этого нет на самом деле», после чего положила трубку. Спустя несколько часов журналисту «Агентства» со скрытого номера перезвонил мужчина, представившийся мужем Серикбаевой. Он расспросил, с кем она беседовала, чем был вызван интерес к ее бизнесу и откуда у журналиста появились данные о поставках машин в Россию. Комментировать саму тему он не стал.
• Компания «Автодом» работает с 1992 года и специализируется на продаже люксовых машин. По итогам 2023 года заняла четвертое место по выручке среди всех дилерских холдингов России, писал Forbes.
• В апреле 2023 года она приобрела российские активы Mercedes-Benz, включая компанию «Мерседес-Бенц Рус» (теперь «МБ Рус») и «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус» (подмосковный автозавод). Основной владелец и гендиректор — предприниматель Андрей Ольховский, которого Forbes поставил на пятое место в списке главных выгодополучателей от приобретения иностранных активов после начала войны.
• Директор по коммуникациям «Автодома» Анна Уткина сообщила «Агентству», что группа не комментирует тему параллельного импорта.
• Компания Ningbo industries company limited учреждена в Гонконге в августе 2022 года, владеет фирмой китаец Ма Тяньшу (Ma Tianshu). На сайте Ningbo указано, что компания занимается торговлей нефтепродуктами и металлами, логистикой и дистрибуцией, а также помогает своим клиентам проводить транзакционные и платежные операции.

Контекст. В марте Евросоюз ввел запрет на экспорт в Россию машин дороже 50 тысяч евро. С тех пор такие машины ввозят в страну параллельным импортом. Часть попадают в страну контрабандой. В декабре 2023 года издания «Верстка» и «Бюро» вместе с хакерами из группы «КиберПартизаны» раскрыли схему поставок премиальных машин в Россию через Польшу и Беларусь, в которой задействованы более 30 белорусских фирм. Таким образом в Россию ввезли машин на 100 млн долларов. Одним из получателей оказался тот же «Автодом». Про контрабанду через Беларусь в декабре 2024 года писала и Financial Times.

Автор: Андрей Затирко, при участии Михаила Маглова