Дата
Автор
Отдел новостей «Новой газеты Европа»
Сохранённая копия
Original Material

Минтранс Казахстана подтвердил, что упавший в Актау самолет был поврежден «внешними объектами»

Их происхождение эксперты уточнять не стали. Главное из предварительного отчета

Фото: Минтранс Казахстана

Хвост разбившегося в Актау самолета, 27 декабря 2024 года. Фото: Meiramgul Kussainova / Anadolu / Abaca Press / ddp images / Vida Press

Минтранс Казахстана опубликовал предварительный отчет о крушении самолета «Азербайджанских авиалиний» под Актау. Об этом сообщается на сайте ведомства.

В документе отмечается, что расследование «не предполагает установления чьей-либо ответственности», а представленная информация «является предварительной и может быть уточнена и дополнена».

Основные выводы:

  • Осмотр фрагментов самолета выявил «множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы». Обнаружены они в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления, и т.д.

«В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму», — заявили эксперты.

Фото: Минтранс Казахстана

* Что стало причиной их появления — не сообщается. Для определения характера и происхождения сквозных повреждений, вызванных «посторонними объектами», «будут проведены соответствующие исследования и экспертизы».

  • Никаких прямых обвинений в адрес России и работы ее систем ПВО в докладе нет.

Хронология

  • Два удара по самолету произошли в 05:13 с разницей в несколько секунд. В этот момент самолет находился возле Грозного и планировал заходить на посадку. За ударами последовала звуковая сигнализация отключения автопилота, давление и уровень жидкости в одной из гидравлических систем упали до нуля.

  • Сами пилоты во время переговоров с диспетчерами на земле заявили о том, что в самолет врезались птицы, а в салоне взорвался кислородный баллон — отчего пассажиры стали терять сознание.

  • При переговорах с Грозным экипаж сообщил, что теряет управление. После чего запросил погоду в Минеральных водах, Махачкале, Баку.

Фото: Минтранс Казахстана

* Над Грозным у самолета перестали функционировать датчики GPS. Диспетчеры сообщили в Нальчик и Владикавказ о введении плана «Ковер» через несколько минут после того, как борт перенаправился из Грозного в Баку. В итоге самолет полетел на Актау из-за благоприятной погоды в регионе.

  • В 06:02 экипаж самолета связался с Актау и впервые передал международный сигнал бедствия. В 06:27 борт рухнул на землю.

25 декабря 2024 года вблизи казахстанского города Актау разбился пассажирский Embraer 190 «Азербайджанских авиалиний». На борту самолета, который следовал из Баку в Грозный, находились 67 человек, 38 из них погибли.

Владимир Путин принес свои извинения азербайджанской стороне, но отказался признавать, что борт был подбит российской ПВО. Эту версию выдвинули многие провоенные телеграм-каналы сразу после крушения.