ОСК планирует увеличить производство судов до 750 единиц к 2036 году

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) утвердила план до 2036 года, в котором говорится о том, что нужно увеличить производство судов. Это касается как гражданских, так и военных кораблей, пишут «Ведомости».

В новом документе говорится, что с 2025 по 2036 год гражданским заказчикам понадобится 2300 судов. Заместитель гендиректора ОСК Андрей Бузинов 23 января на выездном совещании у помощника президента России Николая Патрушева отметил, что новая стратегия поможет сосредоточиться на производстве как гражданских, так и военных судов. С 2011 по 2022 год российские верфи сделали только 201 гражданское судно, и если ситуация не изменится, до 2036 года построят всего 200–250 судов. Однако планируется увеличить производство в два–три раза — до 600–750 судов, а в будущем повысить их число до 1000.

Для этого будут следовать планам Минпромторга, который предполагает выпуск 985 судов, включая средние и крупные. Объем производства зависит от поддержки государства. Планируется увеличить выручку компании в три–пять раз. В 2023 году выручка ОСК составила 400 млрд рублей.

Существующая сейчас бизнес-модель сталкивается с проблемами, так как высокие затраты и риски при работе с поставщиками приводят к финансовым неурядицам. Вклад верфей в стоимость производства составляет лишь 20–30%, в то время как у поставщиков — 50%.

В стратегии ОСК рассматриваются два сценария. Первый — «Казенное судостроение» — подразумевает акцент на госзаказах и минимизацию убытков. Второй — «Судостроение 4.0» — нацеливается на внедрение новых технологий и цифровизацию. ОСК хочет реализовать второй сценарий, чтобы привлечь больше заказов и повысить прибыль.

В данный момент ОСК строит около 120 судов различных типов, сосредоточившись на Санкт-Петербурге и Дальнем Востоке. Для модернизации верфей потребуется 500–750 млрд рублей. Например, обновление Северной верфи обойдется в 100 млрд рублей, а Адмиралтейских — в 15 млрд.

Также планируется построить новую верфь на Уссурийском заливе, которая сможет производить 12 судов в год и будет стоить около $5 млрд. Судостроительный комплекс «Звезда» на Дальнем Востоке может войти в состав ОСК, о чем ведут переговоры «Роснефть» и ВТБ.

Хотя эксперты считают цель в 600–750 судов до 2036 года слишком оптимистичной, прогнозируется высокий спрос на новые суда из-за необходимости заменить иностранный флот, ушедший с российского рынка. Но в некоторых сегментах (например, строительство судов для дноуглубления) могут возникать простои и трудности с окупаемостью.