Электрокары небесные. Как Tesla теряет рынок из-за Маска

Падение на растущем рынке

Проблемы Tesla — нехарактерный случай: остальной мировой рынок электромобилей демонстрирует устойчивый рост. В 2024 году было продано 17 млн электромобилей, каждый пятый купленный в мире автомобиль был электрическим. По прогнозам, к 2035 году доля электрокаров может достичь 70%. В мире насчитывается порядка 600 моделей электромобилей, а к 2028 году ожидается уже 1000.

Росту способствуют меры господдержки экологичного транспорта и ограничения на въезд в мегаполисы автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Так, в Норвегии 95% машин, проданных в 2024 году, были электрическими или гибридными, в Швеции — 60%, в Нидерландах — 30%, во Франции и Великобритании — 25%, а в США этот показатель впервые превысил 20%.

Крупнейший покупатель электромобилей — Китай, на него приходится 60% всех мировых продаж. За ним следуют Европа (25%) и США (10%).

Конкуренция на этом растущем рынке ожидаемо усиливается. Китайские производители BYD, Nio и XPeng активно расширяют свое присутствие за рубежом. Европейские автоконцерны — BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Stellantis — наращивают инвестиции и выводят на рынок новые модели.

Tesla в Европе тоже традиционно пользовалась высокой популярностью, а также мерами господдержки. Но с тех пор как владелец компании Илон Маск сблизился с Дональдом Трампом и публично поддерживает ультраправых политиков в Европе, потребители и инвесторы стали голосовать рублем. В 2024 году европейские продажи Tesla упали на 10,4% и составили 328 тысяч машин. После избрания Трампа президентом США и усиления политической активности Маска темпы падения ускорились: если в первом квартале 2024 года снижение составляло 8%, то в январе 2025-го — уже 45%.

После многих лет доминирования на глобальном рынке электромобилей Tesla в 2024 году впервые уступила лидерство своему главному конкуренту — китайской компании BYD. Tesla выпустила 1 773 443 электрокара, тогда как китайский концерн — 1 777 965. Продажи Tesla тоже упали по сравнению с предыдущим годом: компания Маска продала 1 789 226 электромобилей против 1 808 581 в 2023 году. Акции теряют в цене: капитализация Tesla снизилась с $1,4 трлн в конце 2024 года до $895 млрд на момент публикации статьи. Доля рынка в Европе, где ее электромобили традиционно доминировали на протяжении последних десяти лет, снижается.