Дата
Автор
Скрыт
Источник
Сохранённая копия
Original Material

В Балтийское море зашел очередной танкер без регистрации. Его поведение указывает на принадлежность к «теневому флоту» России

В Балтийское море зашел очередной танкер без регистрации и какого либо флага. OSINT-аналитики полагают, что он относится к «теневому флоту» России, на это указывают несколько признаков. AIS танкера FALCON передает данные о том, что он зарегистрирован в Камеруне, однако, как выяснил The Insider, действительной регистрации флага у судна нет с 1 августа 2024 года.

Сведения подтверждает Марк Дуглас — аналитик в области морского ситуационного осведомления (Maritime Domain Awareness) в компании Starboard Maritime Intelligence Ltd, базирующейся в Новой Зеландии. Дуглас пишет, что отсутствие флага подтверждает Maritime Portal от S&P Global.

Также аналитик отмечает, что в марте и апреле FALCON ложно транслировал своё местоположение, согласно которому он якобы стоял на якоре у берегов Эстонии, тогда как на самом деле загружался в российском порту. Несоответствие зафиксировано спутниковыми снимками Sentinel-2 Европейского космического агентства (ESA), Дуглас ссылается на анализ платформы его компании Starboard. Это свидетельствует о том, что Falcon, вероятнее всего, принадлежит к «теневому флоту» России.

OSINT-аналитик, выступающий в соцсетях под именем auonsson (ранее Markus Jonsson), опубликовал видео с танкером, снятое на мосту Большой Бельт в одноименном проливе. Это переход из пролива Каттегат в Балтийское море, пролив полностью является территориальными водами Дании. Auonsson утверждает, что это именно FALCON, проход через Большой Бельт состоялся 23 мая. По данным MarineTraffic, на момент написания этого материала, танкер находится уже южнее шведского острова Эланд в нейтральных водах.

Морской эксперт на правах анонимности пояснил The Insider, что нельзя считать подобные инциденты некой распространенной практикой. «Это нонсенс, чтобы кто-то шел без флага, их арестовывать должны. В нейтральных водах их не могут трогать, а вот в территориальных — да».

Судовладельцем танкера указана компания Deep Blue Temujin Ltd. Согласно данным Marine Vessel Traffic, в управлении Deep Blue Temujin Ltd находится один зарегистрированный корабль.