Россияне будут «котловым методом» скидываться на реконструкцию аэропортов в стране. Сбор составит 150 рублей, а затем будет расти

Минтранс составил проект постановления правительства по введению денежного сбора на реконструкцию аэропортов, который прибавит по 150 рублей к стоимости каждого авиабилета. Об этом сообщает ТАСС.

Из текста проекта следует, что средства начнут собирать с 1 марта 2026 года, хотя ранее планировали запустить программу с 1 сентября этого года. Программа продлится до 2032 года — пока план такой.

Аккумулировать собранные «котловым методом» средства будет единый оператор — подведомственный Росавиации ФГУП «Администрация гражданских аэропортов и аэродромов». Он уже создан.

Российские аэропорты объединят в группы, и у каждой группы будут свои реквизиты и сметы.

Формально платить взносы будут авиакомпании, но по сути сбор закладывается в сумму билета для конечного пользователя (взносы авиакомпаний рассчитываются как раз от числа проданных билетов), так что оплачивает инфраструктуру по сути обычный россиянин-пассажир.

150 рублей — базовая ставка. В дальнейшем правительство сможет ее индексировать на размер инфляции. На ставку может влиять и изменение пассажиропотока и сезонность.

В Минтрансе считают сбор слишком незначительным, он составляет доли 1% от стоимости билета, поэтому россияне его не почувствуют.

Идею инфраструктурного сбора для реконструкции и ремонта аэропортов в России представлял еще бывший министр транспорта Роман Старовойт весной 2025 года. Тогда проект Минтранса уже был в общих чертах готов, и называлась та же самая сумма — 150 рублей на старте.

В России сегодня наполняемость самолетов находится на очень высоком уровне — из-за дефицита бортов, что является следствием международных санкций.

Пока спрос высок — а эксперты предполагают, что он при сохранении нынешних тенденций будет высоким еще года два — россияне будут готовы доплачивать за билет.