АвтоВАЗ назвал фейком новости о прекращении сборки Lada Aura. За восемь месяцев в России продали лишь около 800 таких автомобилей

Производство Lada Aura «идет в обычном режиме», заявила пресс-служба АвтоВАЗ в разговоре с изданием Autonews.ru. Появившиеся в СМИ сообщения о прекращении выпуска этого автомобиля представители компании назвали фейком.

Телеграм-канал Mash без ссылок на источники утверждает, что АвтоВАЗ якобы «тихо свернул» выпуск Lada Aura в июле из-за низкого спроса и «к конвейеру так и не вернулись». Канал заявил, что покупатели жаловались на «шум, косяки электроники, дефекты тормозной системы, неисправный вариатор и цену от 2,6 млн рублей — без климат-контроля».

Продажи Lada Aura, заявленной как бизнес-седан стоимостью от 2 млн рублей, стартовали в конце ноября 2024 года. До конца того года были проданы 263 машины, сообщал АвтоВАЗ. По данным «Автостата», за январь-август 2025 года в России продали 792 автомобиля Lada Aura. Из них 421 штуку (53%) приобрели частные покупатели, еще 371 автомобиль (47%) — юридические лица.

Для сравнения, самой популярной маркой стала Lada Granta, которую за тот же период приобрели в количестве 94 102 штуки — почти на 30% меньше, чем годом ранее. Другую модель, Lada Vesta, за восемь месяцев продали 55 891 раз.

• Lada Aura неоднократно продвигал Путин. В июле 2024 года он назвал ее «хорошей машиной» после поездки за рулем на открытии нового участка трассы М-11 Москва — Петербург. В октябре Путин, давая старт производству, заявил, что машина ему «без всякого преувеличения, понравилась».

• Профсоюз АвтоВАЗ заявил, что с 29 сентября компания может перейти на четырехдневную рабочую неделю на полгода. Продажи автомобилей Lada в России в целом упали почти на 25% относительно прошлого года. Переход на сокращенную рабочую неделю нужен для «сохранения рабочих мест и трудового коллектива, а также недопущения массового сокращения работников предприятия», заявил АвтоВАЗ. К привычной пятидневке компания вернется «при улучшении ситуации с продажами автомобилей».