Мантуров: правительство рассматривает перенос на месяц введение нового тарифа утильсбора. Повышение сбора вызвало массовые акции протеста в регионах

Только что зампред правительства Денис Мантуров, отвечая на вопросы депутатов Госдумы, заявил что Минпромторг рассматривает возможность переноса введения утильсбора с 1 ноября на месяц, чтобы «не создавать сложностей для населения». Об этом сообщает корреспондент «Новой», ознакомившаяся с выступлением чиновника.

«Я уже дал поручение, Антон Андреевичу Алиханову, Минпромторгу, рассмотреть возможность перенесения на месяц срока введения этого решения. Я уверен, что мы найдем оптимальный вариант, и это всех должно удовлетворить. С точки зрения главного вопроса, собственно, который звучал, это те машины, которые находятся на таможенной очистке, которые находятся в транзите. Поэтому мы, естественно, не создадим сложностей для населения…»

Из комментария предварительно следует, что введение утильсбора перенесут на 1 декабря — ради тех покупателей, которые уже заказали свои автомобили и ждут их доставки в Россию.

Поручение Антону Алиханову Мантуров дал после большого количества обращений к нему от общественных организаций. Вопрос об утильсборе Мантурова задала депутат Прусакова. На встрече с депутатами Госдумы рядом с Мантуровым сидит и Алиханов, глава Минпромторга, а также министр экономического развития Максим Решетников.

Введение новых тарифов утильсбора для всех легковых автомобилей мощностью двигателя свыше 160 л. с. резко повышает стоимость доставки иномарок (на суммы от нескольких сот тысяч рублей до нескольких миллионов) и потому особенно болезненно для регионов, которые специализируются на ввозе новых или подержанных авто. Прежде всего — для всего Дальнего Востока. На прошедшей неделе во Владивостоке состоялся массовый разрешенный митинг противников введения утильсбора, собравший около 500 человек.

Власти объясняли введение новых тарифов мерой защиты иностранных автопроизводителей, которые привезли в Россию свои технологии и создали рабочие места. А также мерой поддержки российского автопрома.

При этом в России услуга по утилизации старых автомобилей не оказывается как таковая, что дополнительно вызывает возмущение россиян. А публичное обсуждение инициативы на государственном сайте собрало рекордное количество негативных откликов от населения.