Первым делом — самолеты. Девушки — потом

Голодовка стюардесс не произвела впечатления на власти

В понедельник бывшие бортпроводницы «КрасЭйр» из-за проблем со здоровьем прекратили голодовку. Они так и не добились удовлетворения своих требований — погашения работодателем долгов перед коллективом авиакомпании. На одной воде 8...

В понедельник бывшие бортпроводницы «КрасЭйр» из-за проблем со здоровьем прекратили голодовку. Они так и не добились удовлетворения своих требований — погашения работодателем долгов перед коллективом авиакомпании. На одной воде 8 объявивших голодовку стюардесс продержались 18 суток, 8 вышли из борьбы по настоянию врачей. Одна участница акции протеста прекратила ее, поверив очередным обещаниям чиновников. Но у тех новые слова — о том, что 8-месячные долги будут выплачены в мае, — ничуть не крепче прежних. Май прошел.

Первого июня, на 19-й день, «неотложка» забрала двух бортпроводниц, и оставшиеся шестеро решили покинуть квартиру, где протекала голодовка. Подоспела к тому времени и соответствующая просьба архиепископа Красноярского и Енисейского Антония — ее передал женщинам депутат заксобрания Юрий Швыткин. Он — единственный представитель земного начальства, кто живо интересовался здоровьем стюардесс и навещал их. В целом на власть голодовка впечатления не произвела. А у многих коллег по работе в «КрасЭйр» она и вовсе вызвала неадекватную реакцию. Здоровые крепкие мужики, возглавляющие различные профсоюзные структуры и вхожие к начальству, ни в какую не захотели пропускать женщин вперед и, покричав, постановили, что платить следует равномерно всем, и голодающим, и им самим. На очередной пикет у стен краевой администрации, который должен был напомнить власти о проблемах обанкротившейся авиакомпании, вышли единицы красэйровцев.

Единственное достижение стюардесс: обещано включить их представительницу в группу граждан, следящих за распределением денег, поступающих на выплату долгов. Деньги работникам «КрасЭйр» идут сложным путем, через нескольких посредников. А вытекает денежный источник из дефицитного краевого бюджета. Между тем контрольным пакетом «КрасЭйр» управляли федеральные власти — де-юре, а де-факто — братья Абрамовичи, владевшие прямо или косвенно остальными акциями. Казалось бы, при чем тут край?

Тем не менее краевая казна выкупает сейчас имущество «КрасЭйр», и этими деньгами гасятся долги ее персоналу. Активы, судя по декларациям местных чиновников, выкупаются за тем, чтобы обеспечить работу аэропорта Емельяново. В реальности сегодня параллельно существуют две фирмы — одна фактически управляет аэропортом (и в совет ее директоров снова избраны живущие сейчас в Будапеште Абрамовичи и чиновники краевой администрации), а другая, целиком принадлежащая краю, хочет забрать аэропорт себе («Новая» сообщала подробности многоходовых операций в № 52). Перевод активов в новую компанию наверняка будет оспорен в суде.

Депутаты вынесли этот вопрос на сессию. Много говорили о том, что, к сожалению, Абрамовичи, как владельцы крупных пакетов акций, юридически более защищены, чем несчастные стюардессы. Пусть так. Но чиновникам хорошо известен широкий арсенал борьбы с миноритарными акционерами (в данном случае — Абрамовичами). Краевые начальники, например, могли просто сорвать своей неявкой собрание акционеров. Если бы власти захотели, Абрамовичи давно бы исчезли с красноярского горизонта. Этого не происходит. Значит, они нужны. В руководстве края есть те, кто связан с Абрамовичами неформальными и весьма тесными связями и обязательствами. А на голодающих можно не обращать внимания.

Они тем временем заявили, что пока будут писать письма, требуя восстановления законности и справедливости. Если не поможет, вновь начнут голодовку.