РУЛЬ И ТОРМОЗА

ЗА РУЛЕМ

Если представить себе наше правительство как компьютерную программу, то очевидно, что разработчики выполнили ее с рядом неустранимых ошибок: на какой компьютер ни ставь — в итоге один и тот же сбой. Как иначе объяснить то, что, несмотря на...

Если представить себе наше правительство как компьютерную программу, то очевидно, что разработчики выполнили ее с рядом неустранимых ошибок: на какой компьютер ни ставь — в итоге один и тот же сбой. Как иначе объяснить то, что, несмотря на периодическую смену персонального состава и структуры кабинета министров, он время от времени порождает одни и те же маниакальные и вредные идеи? Взять, к примеру, предложение Минпромэнерго о запрете в России автомобилей с правым рулем. Оно, кстати, обсуждается в правительстве именно сейчас, пока вы читаете этот номер.

Конечно, в правительстве найдется несколько светлых голов, которые примут абсурдную идею в штыки. Конечно, если от нее таки не откажутся, по России прокатится волна протестов не хуже монетизационных. Идея-то напрямую затрагивает интересы более миллиона человек, а на Дальнем Востоке, где право руля дают 95% автолюбителей, вообще впору будет обсуждать концепции развития персонального гужевого транспорта. Лет десять назад, когда правый руль уже пытались поставить вне закона, бунтовал именно этот регион, и успешно. Сегодня по Москве должны колесить «японки» с включенной аварийной сигнализацией и политически вредными оранжевыми ленточками на антеннах — автомобилисты уже показали, что хорошо умеют организовывать корпоративно-солидарные акции. Словом, правительство пытается заварить протестную кашу из запретительного топора.

Если программа постоянно выполняет недопустимую операцию, то она по умолчанию должна быть закрыта. Нормальное правительство, предложившее столь бредовую идею, должно уйти в отставку. Но наше-то работает в автономном режиме. Потому и не закрывают программу с неустранимыми ошибками, порожденными вирусом отечественного автолоббизма. Проблема здесь даже не в том, что автогазовазы и их владельцы пытаются протолкнуть полезные для себя и убийственные для страны решения, — их корыстные интересы легко понять. Проблема в том, что правительство раз за разом с легкостью соглашается быть инструментом такого проталкивания. Именно автономность власти от общества является причиной той самой неустранимой ошибки, в результате которой мы можем получить и вето на праворульные иномарки, и запрет на отсрочки от армии, и мало ли еще что.