Мифы о легендах

Московские тайны: гиблые места, проклятие проституток, поджигатели машин и кремлевская подземка

Дух Булгакова на Патриарших прудах, сталинские катакомбы от Кремля до аэродрома Внукова-2, баллистическая ракета, замаскированная под стелу главного здания МГУ. Основные легенды Москвы, кажется, окончательно утратили актуальность. Точнее,...

Дух Булгакова на Патриарших прудах, сталинские катакомбы от Кремля до аэродрома Внукова-2, баллистическая ракета, замаскированная под стелу главного здания МГУ. Основные легенды Москвы, кажется, окончательно утратили актуальность. Точнее, у них истек срок годности. Новые условия, другой облик столицы требуют свежих легенд взамен просроченных. Вместо сталинских катакомб — Метро-2. Вместо духа Булгакова на прудах — дух Олега Митволя на природоохранных озерах. И давние мотивы приобретают иное звучание. Из свободного жанра легенды превращаются в информационный продукт, способный заменить любую рекламную кампанию. Так было с легендой о клубе «Солянка», бросившей вызов пафосным заведениям типа «Дягилев».

«Новая» собрала самые известные легенды Москвы последних лет и выяснила, что за ними скрывается.

Неуязвимый (неувольняемый) Митволь

Робин Гуд экологической ориентации. Главная угроза зажиточных собственников. Нападает на капиталистов из ниоткуда, имущество отбирает в пользу бюджета, любим простым народом. Он не боится никого и ничего, устраивает общественные порки даже друзьям Кремля. Как и его британский аналог, правдолюб-одиночка. Несмотря на статус заместителя, начальства над собой не имеет. Никто до последнего времени и не знал, как зовут его шефа, главу Росприроднадзора, и существует ли он вообще. Потому что зам Митволь затмил всех.

Так, вскоре после вступления в должность Митволь развязывает войну с узурпировавшими природоохранные объекты VIP-дачниками (Алла Пугачева, Анатолий Чубайс, Михаил Фридман, жена Зурабова Юлия), просто дачниками (кооператив «Пятница») и с телепроектом «Дом-2». Бесстрашный чиновник бросает вызов иностранному капиталу (Shell) и выявляет значительный ущерб, нанесенный природе проектом «Сахалин-2». Олег Львович и руководимые им бульдозеристы мелькают в новостях чаще санитарного врача Онищенко. Благодаря усилиям Митволя прокуроры заводят более 50 уголовных дел. А сам чиновник получает две правительственные награды. Впрочем, враги Олега Львовича тоже не дремали. И под предлогом реорганизации Минприроды, а по правде из-за слепой и надоедливой честности Митволя, лишают его в июле 2008-го кресла.

На самом деле . Из всех уголовных дел до суда дошло не больше половины, и многие развалились уже там. Дачные процессы закончились робкими предписаниями владельцам, а история с «Домом-2» — дружбой жены Олега Львовича и Ксении Собчак. Но все же удалось отобрать дачу у Фридмана, два домика в поселке «Пятница» снесли бульдозеристы. Громкая разборка с «Сахалином-2» завершилась тем, что права на объект получил «Газпром», но нарушений не устранил. Сам Митволь правительственных наград не получал, а получил ведомственный орден «За отличие в службе». Легенда о храбром заместителе кончилась месяц назад из-за конфликта внутри Росприроднадзора. Митволь неоднократно выражал в прессе сожаление, что изначально его поставили только замом. Несправедливость могла быть устранена в правительстве Путина. Но надежды не оправдались. Главой ведомства стал Владимир Кириллов и сократил своего амбициозного зама.

Клуб «Солянка»

Заведение, имевшее смелость противопоставить себя клубам типа сгоревшего «Дягилев», Most, Opera, прочим RNB-клоакам с олигархами, их девочками и чаевыми в 2 тысячи евро. Ход сработал. Клуб открылся только в прошлом году, но тут же стал самым обсуждаемым заведением города. В «Солянку» пошли те, кто устал от пафоса и хотел свежести, другого качества. Чего Москва эпохи гламура лишилась напрочь. На фейс-контроль тут посадили Надежду Ромашину, лояльную женщину в протертых джинсах и кроссовках. Окна покрасили в желтый цвет. По понедельникам проводят кинопоказы. Раз в неделю планируют поэтические хип-хоп вечера. Все это вместе с качественной музыкой собирает в «Солянке» совсем разных людей. Адекватных интеллектуалов без бород (бородатые бухают в «ОГИ»), журналистов, девушек анархических мировоззрений и парней на «Хондах цивик». Посмотреть на московскую «Солянку» едут тусовщики из Европы. Наконец, проникает сюда и дягилевская молодежь.

На самом деле. Легенда еще не успела себя развенчать. «Самый демократичный модный клуб города» — это все еще правда. А Дягилев, как известно, сгорел.

Проклятье Сильвестра — треугольник Тверских-Ямских

Гиблое место для криминальных элементов и силовиков, которых проклял легендарный босс ореховской ОПГ Сергей Тимофеев (Сильвестр).

Вот самые известные факты: вскоре после взрыва машины Сильвестра начинается знаменитое переселение тверских проституток на Ленинградку, продлившееся несколько лет. В 2003 году террористке-смертнице не удалось взорвать кафе «Имбирь» (Тверская-Ямская, 26). А при обезвреживании бомбы погиб сапер ФСБ. Через два года на 1-м Тверском-Ямском был расстрелян авторитет грузинской мафии Вахтанг Кардава. А спустя год в ювелирной мастерской рядом с «Имбирем» застрелилась женщина-милиционер. Четыре месяца назад и снова на 1-й Тверской-Ямской сгорело отделение милиции. И уже в апреле неподалеку треснула стена дома, в котором проживают несколько высокопоставленных чинов МВД.

Версия о подстроенном убийстве Тимофеева основана лишь на свидетельствах людей, имена которых никому не известны. А книга Карышева хоть и написана в документальном жанре, является все-таки гипотезой-догадкой. В пользу реальной смерти авторитета говорят найденные на месте взрыва костные останки. По ним Тимофеева и опознали. То есть проклятия быть не могло. Что насчет гиблого треугольника Тверских-Ямских, то имеются и другие, не менее безумные объяснения. Например, сдвиг аномального фронта: от Патриарших прудов он переместился на север. Опять же проклятье проституток, выдворенных властями с главной улицы.

Поджигатель машин. Массовая истерия

На протяжении уже трех месяцев в Москве орудуют маньяки-пироманы. С конца мая они уничтожили более 70 машин, среди которых были и такие автомобили, как «Таврия» и BMW. Поджоги случались одновременно сразу в нескольких округах Москвы, и версия о маньяке-одиночке лишилась убедительности. Более того, в июне милиция задержала около сорока подозреваемых. Но машины продолжили гореть и в июле. В какой-то момент в ГУВД вообще перестали комментировать поджоги, а также сообщать о новых случаях. И москвичи стали гадать. Самые распространенные версии: машины поджигает группа экстремистски настроенных пешеходов; страховые компании вступили в сговор с целью обретения новых клиентов за счет напуганных поджогами автолюбителей; мэрия Москвы при помощи пироманов-профессионалов решает проблему загруженности дорог.

На самом деле машины поджигали везде и всегда. Но только в этом году о проблеме неожиданно заговорили как о новом явлении. Ажиотаж возник после первого случая в Бутове, когда подростки сожгли одновременно 14 автомобилей. После чего уже каждая сгоревшая машина становилась новостью дня. Шумиха, поднятая в СМИ, очень не понравилась руководству ГУВД. Журналистов обвинили в «провоцировании потенциально неуравновешенных москвичей к подражательству преступникам». Что было правдой. Четверть всех поджогов совершили люди со справками из ПНД и дети. А число остальных случаев соответствует прошлогодней статистике поджогов.

«Алые паруса». Замурованные в бетон таджики

Грандиозный памятник высотного строительства является очередным гиблым местом. На стройке элитного жилья гибнет бесчисленное количество гастарбайтеров. Впрочем, установить реальные цифры не удается из-за того, что все жертвы — нелегальные мигранты. И никакого счета им не ведется. А «Дон-строй» никогда о них не скажет.

По легенде на высотный комплекс навела порчу пенсионерка, чей деревянный дом по заниженной цене выкупил «Дон-строй». Следующую информацию старательно и друг за другом перепечатывали все московские таблоиды. «В декабре 2000 года из-за обрыва троса с 15-го этажа упала люлька со строителями, погибли трое таджиков», «6 сентября 2001 года на площадке обрушился башенный кран», «В стройгородке у «Алых парусов» в мае 2007-го силами ФМС задержаны 300 нелегальных мигрантов».

Кроме того проблемы с высотным жильем возникали и у парашютистов. Тушинские инструкторы рассказывают: «Хоть ветер в другую сторону, а тебя туда так и несет, так и несет». В общем, как писала «Комсомольская правда», «рок какой-то навис над этими «Парусами».

На самом деле за время строительства «Алых парусов» погибло, по официальным данным «Дон-строя» и ГУВД, 16 рабочих. Причем исключительно москвичей. Информация о гибели нелегальных рабочих из СНГ является не чем иным, как ложью и выдумкой конкурентов «Дон-строя». Так как никаких доказательств того, что они здесь трудились, а тем более гибли — нет. Что насчет трех сотен задержанных мигрантов, то места их работы сотрудникам ФМС установить не удалось.

Метро-2

Люди не верят, что в случае беды власть будет с народом. И верят в Метро-2.

Самый засекреченный объект Москвы. Официальное название, как утверждают диггеры, Д-6. Тоннели Метро-2 строились для эвакуации правительства и военных на случай бомбежек, переворотов и ядерной войны. Первую линию заложили еще при Сталине в 1947 году как узкоколейку от Кремля до ближней дачи Сталина в Матвеевском. Позже ветку дотянули до аэропорта Внуково-2. Промежуточные станции: «Библиотека им. Ленина», МИД, бывшая резиденция Горбачева на Ленинских горах, подземный город под Раменками, главное здание МГУ, Академия ФСБ, Академия Генштаба, Солнцево.

Линия №?2 построена в 1987 году. Длина — свыше 60 км. Ведет от Кремля к основным бункерам Минобороны в южном Подмосковье. Линия №?3 соединяет Кремль с Лубянкой и штабом ПВО на Мясницкой, 33. Проходит через бункер под станцией «Красные ворота» и военный городок «Северный» около Балашихи.

По описанию диггеров, все линии подземки имеют по одному пути. Контактного рельса нет, а основные рельсы утоплены (в случае эвакуации могут использоваться микроавтобусы и личные автомобили).

Руководитель службы «Диггер-Спас» Вадим Михайлов утверждает уже несколько лет, что Метро-2 — только часть подземной Москвы: «Максимальная обжитая глубина 840 метров, у военных там находятся бункеры. Вырыли бы и глубже, но природа не дает — дальше идут гранитные породы».

В новейшей литературе легенда тоже нашла свое место. В романе «Метро-2033», где описывается постядерный мир, а остатки человечества ютятся в метро, правительственные линии считаются проклятыми. Оказывается, под Кремлем живет мерзкая биологическая слизь, гипнотизирующая, а затем сжирающая все живое. Один из людей, чудом выбравшийся из кремлевского ада, заявляет: «В Кремле сегодня побывал и думаю: в принципе, там ничего нового. То же самое творится, что и раньше». В печатную версию романа этот эпизод не вошел.

На самом деле. Слухи, что для Сталина проложен эвакуационный тоннель, ходили еще до перестройки. Но документальное подтверждение (единственное на сегодняшний день) того, что Метро-2 существует, появилось только в 1991 году. В ежегодном докладе Минобороны США за 1991 год о вооружениях стран соцлагеря были опубликованы карты линий и подробное описание катакомб. Секретные разведданные были приданы огласке через год после развала СССР — окончание холодной войны в Пентагоне восприняли как повод раскрыть карты (в том числе и свои — с 1991 года Минобороны устраивает для желающих экскурсии по тоннелям Лос-Аламоса). Составители доклада указывают: «Линии альтернативного метро предоставляют быстрый и безопасный способ эвакуации для лидеров страны. Они могут передвигаться между местами их работы в мирное время и бункерами с помощью спрятанных входов в безопасные укрытия под городом». Впрочем, для российского руководства конец холодной войны не стал поводом для открытости и по сей день. Наличие тайных катакомб так никто и не прокомментировал. Как, впрочем, и не опровергнул. «Метро-2 — это правда или врут?», — спросили недавно в лоб начальника московской подземки Дмитрия Гаева. «Не знаю», — ответил Дмитрий Владимирович, сохранив таким образом жизнь легенде.