Джип не для США

Дешевый бензин помог американским автопроизводителям

Американские автомобильные компании почти одновременно объявили о высоких продажах в октябре. В общей сложности в прошлом месяце на внутреннем рынке реализовано 1,2 млн автомобилей, что на 6,1% больше, чем в октябре 2005 года. Особенно активным спросом пользовались внедорожники и пикапы, продажи которых выросли на 33,2%.

Лидером продаж стал крупнейший в мире автоконцерн General Motors. В октябре нынешнего года компания продала на 17,3% машин больше, чем в октябре прошлого, который оказался неудачным для всех автопроизводителей в США. Ford Motor, вторая по величине компания в США, увеличила продажи на 8%. При этом в сегменте легковых автомобилей объем реализации вырос на 22%, хотя такой результат во многом объясняется распродажей модельного ряда 2006 года.

Немного хуже оказались результаты DaimlerChrysler, чьи продажи упали на 1,6% и могли бы быть еще меньше, если бы не поддержка со стороны Mercedes Benz.

В последние годы крупнейшие американские автомобильные корпорации потеряли значительную часть как североамериканского, так и мирового рынка. В условиях постоянного роста цен на топливо популярные когда-то внедорожники стали слишком дорого обходиться потребителю, а безболезненно перестроить свои конвейеры компании не сумели. Эстафету перехватили японские конкуренты. Toyota увеличила продажи на 9,2%, Nissan -- на 3,9%. У второго по величине японского концерна Honda Motor Co., напротив, объем продаж снизился на 0,3%.

Американские автомобили, несмотря на жесткую конкуренцию с азиатскими, по-прежнему остаются самыми популярными в США. Такие результаты стали неожиданными после длительной стагнации местного автопрома. Аналитики отрасли объяснили такие достижения падением стоимости топлива в США на 25%, а не ростом популярности «большого автомобиля», который консервативно покупают американцы. «Сейчас мы можем с уверенностью сказать, что это не возврат в эпоху джипов, -- отмечает в интервью AP Пол Болью, глава подразделения General Motors по анализу мирового рынка. -- Давление (азиатских производителей. -- Ред.), которое действительно снижает спрос на американские автомобили, значительно ослабло, когда галлон топлива стал стоить 2,2 доллара».

========================================================

Самые популярные марки автомобилей в США по результатам продаж в январе--октябре 2006 года Автомобиль 2006 2005 Место в рейтинге за 2005 год 2006/2005,%

1. Ford F-Series pickup	672,732	749,094	1	-10,2
2. Chevy Silverado-C/K pickup	539,310	599,577	2	-10,1
3. Toyota Camry	374,717	368,672	3	+1,6
4. Toyota Corolla / Matrix	330,995	292,296	6	+13,2
5. Dodge Ram P/U (pickup)	303,476	343,898	4	-11,8
6. Honda Accord	302,067	319,375	5	-5,4
7. Honda Civic	272,886	257,749	7	+5,9
8. Chevrolet Impala	240,297	201,238	13	+19
9. Nissan Altima	189,422	221,769	9	-14,6
10. Chevrolet Cobalt	187,330	182,332	15	+2,7
11. Dodge Caravan	182,805	194,408	12	-6,0
12. GMC Sierra pickup	177,813	196,374	10	-9,5
13. Ford Taurus	168,746	173,659	16	-2,8
14. Ford Explorer	155,246	209,000	8	-25,7
15. Ford Focus	152,242	164,041	17	-7,2
16. Ford Econoline/Club Wagon	152,053	150,011	21	+1,4
17. Honda Odyssey	150,550	145,755	20	+3,3
18. Chevrolet TrailBlazer	148,497	204,874	11	-27,5
19. Ford Mustang	145,055	139,719	24	+3,8
20. Chevrolet Malibu	144,207	175,229	18	-17,7

Источник: REUTERS

Денис УВАРОВ