Chery уходит

«Автотор» прекращает производство автомобилей китайской марки

Группа компаний «Автотор» со вчерашнего дня прекратила производство китайских автомобилей Сhery, а также отказалась от намеченных ранее планов по совместному с этой компанией строительству сборочного предприятия. «Учитывая усиливающееся падение американского доллара и укрепление российского рубля, руководство компаний «Автотор» и Chery не считает возможным дальнейшее развитие сотрудничества, включая и планирующееся ранее строительство нового завода по производству автомобилей Chery», -- говорится в сообщении российской компании. Как поясняют в «Автоторе», проект остановлен по обоюдному согласию сторон, без каких-либо конфликтов и претензий. Однако, по мнению экспертов, причина отказа от сотрудничества состоит в том, что правительство намерено существенно ограничить «Автотор» в поставках автомобилей в другие регионы страны.

«Автотор» и Chery еще в феврале 2006 года подписали пятилетний контракт по производству китайских автомобилей на мощностях российского завода. Кроме того, в 2007 году было заявлено о планах строительства в Калининградской области завода по производству автомобилей китайской компании. Предполагалось, что на этом заводе проектной мощностью 200 тыс. автомобилей в год будут выпускаться седаны класса D, а также семиместные минивэны Chery V5. Строительство предприятия планировалось начать уже в 2008 году, а объемы инвестиций в этот проект оценивались в 250 млн долларов.

Преимущества сотрудничества сторон заключались в том, что все автомобили марки Chery собирались в особой экономической зоне (ОЭЗ) в Калининградской области, а льготы от промсборки обеспечивали Chery существенное ценовое преимущество. Однако, как известно, уже несколько месяцев российское правительство готовит специальное постановление, которое ограничит «Автотору» поставки автомобилей (примерно до 10--25 тыс. машин в год) в другие регионы страны на льготных условиях. Ввести ограничения ведомства планировали с 1 апреля, т.е. с сегодняшнего дня. Однако, по данным «Времени новостей», этот вопрос «повис в воздухе» и проект постановления отправлен на доработку. По некоторым данным, в правительстве рассматривают вариант установления квоты для «Автотора» до 25 тыс. автомобилей в год (в прошлом году Chery продала в России около 38 тыс. автомобилей). Правда, по мнению экспертов, этот факт уже никак бы не повлиял на выпуск Chery.

Как известно, еще в 2007 году Chery приступила к поиску другого партнера для создания предприятия по выпуску собственных автомобилей. Сейчас рассматриваются варианты выпуска своих машин либо в особой экономической зоне «Елабуга», либо на заводе «Иж-Авто».

Пока же Chery придется ввозить свои машины из-за границы. Впрочем, за рубежом у компании дела идут гораздо лучше, чем в России. Недавно этот китайский автоконцерн заключил договор с американской компанией Quantum LLC, в рамках которого будет построено совместное предприятие для выпуска легковых автомобилей, в первую очередь предназначенных для рынка США.

«Автотор» же теперь сконцентрируется только на сборке автомобилей премиум-брендов -- BMW, Hummer, Cadillac, Chevrolet.

Ирина ЦЫРУЛЕВА