Opel получил знак отличия

Состоится мировая премьера новой модели марки Во вторник на мировом автосалоне, который проходит в Лондоне, компания GM, владелец бренда Opel, презентует свой новый автомобиль Opel Insignia. Это автомобиль среднего класса, который пришел на замену популярной Vectra. Insignia переводится с английского как «знак отличия», что обязывает.

Надо сказать, что экстерьер Insignia довольно привлекательный: машина C-класса выглядит как минимум как представительская. Форма кузова подчеркивается щитовидной решеткой радиатора с новой эмблемой Opel - теперь эти четыре немецкие буквы выштампованы на верхней части круга. Передние и задние крылья, а также линии на боковинах, начинающиеся сразу за передним крылом и проходящие до задней части кузова, "зализанные" и "дутые", напоминающие Lexus.

Что касается ходовых качеств, то тут Opel подготовил два новшества. Во-первых, Insignia будет выпускаться не только в традиционном переднеприводном, но и в полноприводном варианте (система Adaptive 4x4), что для марки не характерно. Вторая новинка - появление у марки системы стабилизации: FlexRide не дает машине сорваться в занос. Подобную технологию мы наблюдали в машинах марки BMW, где система полного привода X-Drive подстраивалась под каждого водителя индивидуально. Хорошо это или плохо, пока трудно сказать. Когда в экстремальной ситуации электроника берет бразды правления в свои руки, это не всегда хорошо.

На место под капотом Insignia претендует достаточно широкая гамма двигателей. Все они отвечают новым экологическим нормам "Евро-5" и агрегатируются с механическими или автоматическими шестиступенчатыми коробками передач. Мощность бензиновых четырехцилиндровых двигателей начинается со 115 л.с. и доходит до 260 л.с. (у двигателя V6). В 2010 году появится турбированный мотор объемом 1,4 литра, мощностью 120 и 140 л.с. В дальнейшем линейка моторов для Insignia будет расширена агрегатами EcoFLEX с очень малым объемом выброса CO2, а также другими, более мощными. Время разгона до 100 км/ч и другие характеристики двигателей, к сожалению, пока неизвестны, но можно предположить, что машина будет проявлять чудеса динамики только в самой дорогой версии, как это всегда бывает у Opel.

Не обошлась Insignia и без модного ныне энергосбережения в системе освещения: последнее поколение адаптивной системы освещения AFL позволяет автоматически реализовать девять световых сценариев в зависимости от условий движения. Новым стало дневное освещение с использованием светодиодов, потребляющих значительно меньше электроэнергии, чем традиционные галогенные лампы накаливания, за счет чего обеспечивается снижение выброса CO2 (с 6 г/км практически до нуля). Такая система применяется на Merсedes. Вот только вопрос - готов ли покупатель машины среднего класса заплатить за подобное лишние пару тысяч евро?

Производство «отличника» планируется наладить на заводе Opel в Германии в городе Руссельхайм. По предварительной информации, в продаже такой автомобиль появится в феврале 2009 года. Известно, что производитель предложит поклонникам марки на выбор сразу три версии Insignia - седан, универсал и пятидверный хетчбэк. Автомобиль будет продаваться под брендами Vauxhall, Saturn и Opel.

21.07.2008 / АЛЕКСЕЙ СМИРНОВ