Original Material
Формула—1 изгнала мошенника
Разбитый болид "Рено" вызвал крупный скандал в Формуле-1 Один из самых успешных менеджеров Формулы-1 Флавио Бриаторе отстранен от автоспорта до конца своих дней. Гонщик Фернандо Алонсо, ради которого старался Бриаторе, вышел сухим из воды.
Перед заседанием Совета Международной федерации автоспорта (ФИА) в Париже итальянские и британские издания терялись в догадках, кто из представителей "Рено" будет присутствовать на разборе полетов. Была неподтвержденная информация о том, что туда приглашены двукратный чемпион мира по автогонкам Формула-1 Фернандо Алонсо и бывший руководитель команды "Рено" 59-летний итальянец Флавио Бриаторе. В итоге на заседание прибыл Фернандо Алонсо, старший и младший Нельсон Пике, а также фактический руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун и президент команды "Рено" Бернард Рей. Флавио Бриаторе это мероприятие проигнорировал.
Фернандо Алонсо рядом с Флавио Бриаторе (справа)
Пострадавший имидж
Команда "Рено" подозревалась в сговоре ради нечестной победы своего пилота. Бывший пилот команды Нельсон Пике-младший сделал заявил, что перед началом Гран-при Сингапура 2008 года руководитель "Рено" Флавио Бриаторе и главный инженер команды Пэт Симондс предложили ему совершить умышленную аварию на 14-м круге гонки. В результате аварии Пике-младшего ход Гран-при Сингапура был прерван появлением машины безопасности, что в итоге позволило его напарнику по "Рено" двукратному чемпиону мира Фернандо Алонсо выиграть гонку.
| Скандальная авария Нельсона Пике-младшего на Гран-при Сингапура |
Поначалу в "Рено" категорически отрицали возможность таких махинаций, однако после внутреннего расследования уволили и Бриаторе и Симондса.
Пока все фигуранты дела ждали решения судьбы "Рено" и Флавио Бриаторе, кандидат в президенты ФИА Ари Ватанен призвал федерацию не применять жестких меры по отношению к "Рено". Команда уже в определенной мере наказана: пострадал ее имидж и потеряны два человека из руководства команды, – цитирует слова Ватанена BBC. – Не надо сосредотачиваться на этом инциденте, лучше подумать над тем, как решение насчет "Рено" скажется на всей Формуле-1. Если "Рено" дисквалифицируют, это не будет результатом независимого правосудия. Нужно добиться абсолютно непредвзятого решения, иначе люди будут задаваться вопросом: "Что стояло за этим?".
Признание вины
По ходу заседания Всемирного совета по автоспорту в понедельник команда "Рено" признала, что ее сотрудники вступили в сговор с Нельсоном Пике-младшим с целью организовать аварию на Гран-при Сингапура 2008 года ради победы своего пилота Фернандо Алонсо. Представители "Рено" обнародовали результаты собственного расследования и выставили виновными трех человек: Флавио Бриаторе, главного инжненера команды Пэта Симондса и пилота Нельсона Пике-младшего – именно эти люди якобы и организовать аварию. Никто другой, по утверждению "Рено", в этот заговор вовлечен не был, в том числе и Фернандо Алонсо, которому эта авария была выгодна.
"Рено" пыталась защитить себя от суровых санкций совета. Люди из команды обращали внимание на то, что в процессе расследования команда признала обвинения справедливыми и сотрудничала с ФИА. Кроме того, команда заранее уволила Бриаторе и Симондса. Представители французской конюшни обязались взять на себя расходы по этому делу. Тем не менее совет ФИА дисквалифицировал "Рено" условно до конца 2011 года. То есть если до указанного срока будут выявлены подобные нарушения, команду исключат из Формулы-1. Нельсон Пике-младшего получил от ФИА иммунитет от наказаний за то, что пилот предоставил доказательства по этому делу. Фернандо Алонсо, для которого эта авария была задумана, получил от ФИА только благодарность за сотрудничество в расследовании.
Роковая ошибка
Флавио Бриаторе и его бывшая подруга Науми Кэмпбелл
Сурово наказали только Флавио Бриаторе. Ему запрещено до конца жизни участвовать в деятельности Формулы-1. Федерация не будет выдавать лицензию той команде, которая захочет воспользоваться услугами Бриаторе – в какой бы из автоспортивных серий под юрисдикцией FIA эта команда не выступала. Кроме того, итальянца не будут пускать в любые зоны автодромов, находящиеся под контролем FIA. Федерация не будет продлевать суперлицензии тем пилотам, менеджером которых является Бриаторе, поэтому этим гонщика рекомендовано прервать сотрудничество с нечестным менеджером.
Бывший бизнесмен и биржевой маклер, Бриаторе трудился в Формуле-1 с 1988 года. Именно он в свое время переманил в «Беннетон» из «Джордана» Михаэля Шумахера и помог тому выиграть два первых чемпионских титула. В 1997-м Флавио со скандалом покинул «Беннетон» и занялся поставками двигателей в Формулу-1. Параллельно он стал героем желтой прессы как любовник топ-модели Найоми Кемпбелл. В 2001-м году итальянец вернулся в бывшую команду, которую к тому времени выкупил концерн «Рено». А роковой ошибкой прожженного менеджера минувшим летом стало увольнение пилота Нельсона Пике. Именно оскорбленный гонщик спровоцировал расследование, которое закрыло дверь в Формулу одному из самых харизматичных управленцев.